DEN HAAG - FNV Bondgenoten denkt dat de keuze van de Amerikaanse F-35 (JSF) van Lockheed Martin als opvolger van de F-16 bij de luchtmacht beter is dan die voor de Zweedse Saab Gripen NG. Hettie Kijzers van de vakbond zei maandag (6 april) tijdens een hoorzitting in de Tweede kamer dat Saab aanbiedt om toestellen in Nederland te assembleren.
Dat is volgens haar goed voor twee- tot driehonderd banen gedurende een periode van zo'n tien jaar. De Amerikanen geven Nederlandse bedrijven bij aanschaf van de JSF ook de kans mee te dingen naar orders en dan gaat het om een veel langere looptijd.
Kijzers drong er wel bij de Kamerleden op aan meer zekerheid te eisen over werkgelegenheid in ons land. Zij vindt dat de Kamer “niet alleen maar ja'' moet zeggen tegen de JSF. “Er zit meer werkgelegenheid in, maar daar zijn stevige contracten voor nodig.'' Zij waarschuwde voor het wegsluipen van werk naar het buitenland.
Bij een keuze voor de JSF liggen volgens NIFARP, de organisatie van de vliegtuigindustrie in ons land, grotere aantallen te bouwen toestellen in het verschiet. NIFARP-directeur Erick Vink gaat uit van in totaal 4500 stuks, hoewel met name de PvdA sceptisch is over deze hoge verwachting. De Amerikaanse rekenkamer rekent zelf op 2456 toestellen, stelt de partij.
Eerder op de dag zei een onderzoeker tegen de Kamer dat een keuze voor de JSF zeshonderd tot twaalfhonderd banen zal opleveren. Volgens Vink gaat het dan alleen om productie en niet om onderhoud. Hij zei dat er nu al vierhonderd mensen in ons land werk hebben aan de JSF en dat dit kan oplopen naar duizenden.
Vink stelde verder dat 2009 een belangrijk jaar is voor de industrie. Ondernemers moeten nu investeringen doen, anders lopen de opdrachtgevers weg. Uitstel van de aanschaf van de JSF is volgens hem geen goed plan. Volgens de FNV levert dat ook geen banen op.
(c) ANP
Dat is volgens haar goed voor twee- tot driehonderd banen gedurende een periode van zo'n tien jaar. De Amerikanen geven Nederlandse bedrijven bij aanschaf van de JSF ook de kans mee te dingen naar orders en dan gaat het om een veel langere looptijd.
Kijzers drong er wel bij de Kamerleden op aan meer zekerheid te eisen over werkgelegenheid in ons land. Zij vindt dat de Kamer “niet alleen maar ja'' moet zeggen tegen de JSF. “Er zit meer werkgelegenheid in, maar daar zijn stevige contracten voor nodig.'' Zij waarschuwde voor het wegsluipen van werk naar het buitenland.
Bij een keuze voor de JSF liggen volgens NIFARP, de organisatie van de vliegtuigindustrie in ons land, grotere aantallen te bouwen toestellen in het verschiet. NIFARP-directeur Erick Vink gaat uit van in totaal 4500 stuks, hoewel met name de PvdA sceptisch is over deze hoge verwachting. De Amerikaanse rekenkamer rekent zelf op 2456 toestellen, stelt de partij.
Eerder op de dag zei een onderzoeker tegen de Kamer dat een keuze voor de JSF zeshonderd tot twaalfhonderd banen zal opleveren. Volgens Vink gaat het dan alleen om productie en niet om onderhoud. Hij zei dat er nu al vierhonderd mensen in ons land werk hebben aan de JSF en dat dit kan oplopen naar duizenden.
Vink stelde verder dat 2009 een belangrijk jaar is voor de industrie. Ondernemers moeten nu investeringen doen, anders lopen de opdrachtgevers weg. Uitstel van de aanschaf van de JSF is volgens hem geen goed plan. Volgens de FNV levert dat ook geen banen op.
(c) ANP