Boeing (tijdelijk) weer 'groter' dan Airbus in Europa

Airbus A320 Boeing 737
9 februari 2021 - 17:13 | Door: 
Neal Luitwieler
| Foto: Reismedia

BRUSSEL - Een opvallende ontwikkeling: door de coronacrisis is het aantal Boeing-vluchten in Europa tijdelijk weer groter dan het aantal Airbus-vluchten, terwijl Airbus het afgelopen decennium juist steeds dominanter werd. Dat blijkt uit statistieken van Eurocontrol.

Airbus vs Boeing-vluchten

Tot aan maart vorig jaar was Airbus al bijna tien jaar ‘de grootste’, maar vanaf april, toen het vliegverkeer bijna plat lag, kreeg Boeing de overhand. Van juli tot september, toen het vliegverkeer een opleving kende, was Airbus weer de grootste, en sindsdien opnieuw Boeing.

Hoe komt dat? Eurocontrol levert maar deels een verklaring, en wijst er onder meer op dat alle Europese A380’s sinds het begin van de coronacrisis aan de kant staan (bij Air France keren ze zelfs nooit meer terug, en bij Lufthansa hoogstens de helft).

Verder lijkt het vooral toeval te zijn. Enkele grote maatschappijen die tijdens de ergste maanden van de crisis actiever bleven dan hun concurrenten, beschikken over een grote Boeing-vloot, zoals KLM, Ryanair en Turkish Airlines (al heeft laatstgenoemde ook veel Airbussen).

De meeste maatschappijen die hun vloot helemaal of bijna helemaal aan de grond hielden, waaronder Austrian Airlines, Brussels Airlines en EasyJet, hebben in hun narrowbody-vloot enkel Airbussen. Een uitzondering daarop is het op de rand van de afgrond verkerende Norwegian.

Derde fabrikanten
Wat zeker geen toeval is, is dat de vliegtuigen van derde fabrikanten (voornamelijk Embraer en Bombardier) hun marktaandeel flink zagen stijgen. Dat komt doordat dit vooral kleinere toestellen zijn, zoals de Embraer E-jets, die qua capaciteit nu beter op de vraag aansluiten.

Overigens gaan de cijfers van Eurocontrol maar tot en met december, dus er kan inmiddels weer het een en ander veranderd zijn.

Extra advertentie tonen: 
1
extra add 1ste alinea: 
1
Copyright Reismedia BV 2024 - Cookieinstellingen