BUNNIK - De brancheorganisaties BOVAG en RAI Vereniging zijn teleurgesteld dat het Kabinet niet slagvaardiger is bij het nemen van een besluit over de invoering van een systeem van betalen naar gebruik voor de auto. Beide organisaties maken deel uit van het platform Nouwen, dat eerder dit jaar, unaniem voorstelde aan de ministers van Verkeer & Waterstaat en Financiën om te kiezen voor een systeem waarbij weggebruikers een tarief gaan betalen voor het gebruik van die weg. In dat tarief wordt dan onderscheid gemaakt naar tijd en plaats

In de Nota Mobiliteit die nu gepresenteerd wordt, is van de essentiële keuzes die het Platform Nouwen maakte niet al te veel meer terug te vinden.

BOVAG en RAI Vereniging wijzen erop dat de Tweede Kamer eind 2004 een motie aannam, waarin het kabinet werd gevraagd om haast te maken met de invoering van een kilometertarief. Minister Peijs gaf toen aan, dat zij wel wilde maar dat er geen draagvlak was bij de maatschappelijke organisaties. Het door Peijs ingestelde Platform Nouwen kwam vervolgens in juni jl. met haar unanieme advies. Het lijkt erop dat het kabinet de unieke kans laat liggen om nu een transparant en eerlijk systeem van betalen naar gebruik op de weg in ons land in te voeren.

BOVAG en RAI zien door de houding van het kabinet de mogelijkheden om de vaste lasten (BPM en MRB) af te schaffen en om te zetten in een tarief per verreden kilometer weer verder weg komen te liggen. Beide organisaties zullen er bij het kabinet en bij de politieke partijen in de Tweede Kamer op aandringen om de kans die er nu is te benutten.