De Europarlementariërs reageren op een rapport van de Universiteit van Gent. In het rapport staat dat ruim 1 op de 6 piloten in Europa een 'atypische arbeidsovereenkomst' heeft; ze werken via een bemiddelingsbureau, als zzp'er of op basis van een nul-urencontract. Zeven van de 10 als zzp'er werkende (self-employed) piloten zijn werkzaam voor een low-cost maatschappij. In het rapport staat verder dat de zzp-piloten dezelfde werkzaamheden uitvoeren als piloten met een vast contract en er is derhalve sprake van een gezagsverhouding. Deze constructie zorgt voor oneerlijke concurrentie en verstoort de markt.

"Deze praktijk moet stoppen", vindt Europarlementariër Peter van Dalen van de ChristenUnie. Door de situatie hebben piloten volgens Van Dalen niet altijd hun hoofd bij het vliegen. "Het kenmerk van deze sector is juist dat je, vooral ook vanwege de veiligheid, een vertrouwensband moet hebben tussen de vliegtuigmaatschappij en de piloot en dat wordt met dit systeem helemaal om zeep geholpen", meldt CDA-Europarlementariër Wim van de Camp.

"We zien hier in de luchtvaart constructies ontstaan waarbij bedrijven zich overal proberen onderuit te draaien, je zou gewoon moeten zeggen: hun personeel uitbuiten", zegt Europarlementariër Agnes Jongerius van de PvdA.

Staatssecretaris Wilma Mansveld van Infrastructuur en Milieu is van mening dat de pay-to-fly-constructies door Brussel aangepakt moeten worden.