GENEVE - De IATA is ontevreden over de vernieuwde EU-regels rond overboekingen, vertragingen en annuleringen. De overkoepelende organisatie voor luchtvaartmaatschappijen vindt de regels eerder straffend dan compenserend, en ze zouden een negatieve invloed hebben op tarieven en zogenaamde global interline tickets.
Volgens Giovanni Bisignani, directeur-generaal van de IATA, zullen de regels geen efficiënte consumentenbescherming bieden. "Ze kunnen uiteindelijk zelfs zeer schadelijk zijn voor de luchtvaartindustrie. Onze bedrijfstak is erop gericht passagiers te helpen en te compenseren, maar deze regels zijn buitengewoon moeilijk toe te passen, onpraktisch en verwarrend", aldus Bisignani.
De nieuwe regels verschaffen de passagiers die te maken krijgen met overboekingen, vertragingen of annuleringen financiële compensatie die volgens de IATA niet in verhouding staat met de ticketprijs. Dit zou een slechte invloed hebben op de huidige lage tarieven, wat alleen maar in het nadeel werkt voor de consument, zo vindt de IATA.
De IATA is het ook oneens met de regel om passagiers verschillende soorten compensaties aan te bieden, zoals een terugvlucht naar de bestemming van vertrek. Dit kan voor luchtvaartmaatschappijen zeer kostbaar uitpakken en zou volgens de IATA ertoe kunnen leiden dat maatschappij stoppen met interlining, waardoor steeds opnieuw inchecken noodzakelijk is.
Volgens Giovanni Bisignani, directeur-generaal van de IATA, zullen de regels geen efficiënte consumentenbescherming bieden. "Ze kunnen uiteindelijk zelfs zeer schadelijk zijn voor de luchtvaartindustrie. Onze bedrijfstak is erop gericht passagiers te helpen en te compenseren, maar deze regels zijn buitengewoon moeilijk toe te passen, onpraktisch en verwarrend", aldus Bisignani.
De nieuwe regels verschaffen de passagiers die te maken krijgen met overboekingen, vertragingen of annuleringen financiële compensatie die volgens de IATA niet in verhouding staat met de ticketprijs. Dit zou een slechte invloed hebben op de huidige lage tarieven, wat alleen maar in het nadeel werkt voor de consument, zo vindt de IATA.
De IATA is het ook oneens met de regel om passagiers verschillende soorten compensaties aan te bieden, zoals een terugvlucht naar de bestemming van vertrek. Dit kan voor luchtvaartmaatschappijen zeer kostbaar uitpakken en zou volgens de IATA ertoe kunnen leiden dat maatschappij stoppen met interlining, waardoor steeds opnieuw inchecken noodzakelijk is.