SCHINVELD - Nu de Raad van State de bomenkap in het Schinveldse Bos onrechtmatig heeft verklaard, moet de herplant van nieuwe bomen zo snel mogelijk starten. "Hoe sneller, hoe beter," vindt SP-Kamerlid Paulus Jansen. De vereniging Stop Awacs Overlast, onder meer gesteund door de SP, streed jaren tegen de overlast van radarvliegtuigen.
“De Nederlandse regering besloot echter dat de bomen in het Schinveldse Bos gekapt moesten worden om zo de volgetankte, en daardoor zwaardere, Awacs-vliegtuigen te kunnen laten starten vanaf de Duitse basis Geilenkirchen, vlak over de grens”, aldus de SP.
De rechter zegt nu dat de regering de bomen niet had mogen laten kappen. "Helaas wel achteraf, want de bomen zijn al gekapt," aldus Jansen. "Daarom moet minister Cramer het bos zo snel mogelijk herstellen."
Ook vindt de SP dat Nederland er bij de Navo op moet aandringen om nieuwe, geluidsarme radarvliegtuigen te kopen. "Die oude toestellen mogen allang niet meer op Schiphol komen volgens de nieuwe geluidsnormen, maar blijkbaar staat de Navo boven de wet."
“De Nederlandse regering besloot echter dat de bomen in het Schinveldse Bos gekapt moesten worden om zo de volgetankte, en daardoor zwaardere, Awacs-vliegtuigen te kunnen laten starten vanaf de Duitse basis Geilenkirchen, vlak over de grens”, aldus de SP.
De rechter zegt nu dat de regering de bomen niet had mogen laten kappen. "Helaas wel achteraf, want de bomen zijn al gekapt," aldus Jansen. "Daarom moet minister Cramer het bos zo snel mogelijk herstellen."
Ook vindt de SP dat Nederland er bij de Navo op moet aandringen om nieuwe, geluidsarme radarvliegtuigen te kopen. "Die oude toestellen mogen allang niet meer op Schiphol komen volgens de nieuwe geluidsnormen, maar blijkbaar staat de Navo boven de wet."
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.