De AirFi-boxen zullen in een groot deel van de vloot van de luchtvaartgroep worden geplaatst. Het gaat naast toestellen van Lion Air zelf ook om vliegtuigen van dochtermaatschappijen Wings, Batik Air, Malindo en Thai Lion Air, qua formaat variërend van de ATR 72 tot de Boeing 737 MAX 9 en de Airbus A330.

AirFi levert kleine boxen die verspreid over het vliegtuig in bagagebakken worden gelegd, per vliegtuig gemiddeld twee of drie. Deze boxen creëren aan boord een draadloos netwerk, waarop passagiers met hun eigen mobiele apparaat kunnen inloggen om content te gebruiken. Omdat de boxen volledig draadloos zijn moeten deze regelmatig worden opgeladen.

Moret is gestationeerd in Singapore en namens AirFi verantwoordelijk voor de Aziatische markt. “We hebben al veertien klanten in Azië, van Zuid-Korea en Vietnam tot Samoa. Maar met deze order van Lion Air slaan we een grote slag op de Aziatische markt die navolging gaat krijgen”, hint Moret op meer aanstaande klanten uit de regio.

Ancillary revenue
Het primaire deal voor Lion Air om inflight entertainment van AirFi te bieden is volgens Moret de mogelijkheid om extra ancillary revenue te genereren. “Voor een deel van de content moet worden betaald. Verder biedt het de mogelijkheid voor reclame-inkomsten en de verkoop van taxfree-producten te promoten.”

Door het bieden van inflight entertainment kan prijsvechter Lion Air zich bovendien onderscheiden van concurrenten als AirAsia, de grootste budgetmaatschappij in de regio. Het is de bedoeling dat de Lion Air-vloot voor het eind van het derde kwartaal is uitgerust met AirFi.

Het contract met Lion Air voorziet in de mogelijkheid om de AirFi-service te upgraden naar LEO, ofwel Low Earth Orbit. Dat nieuwe systeem maakt gebruik van satellieten die in een relatief lage baan om de aarde cirkelen en stelt gebruikers in staat gebruik te maken van WhatsApp, SMS en iMessage.

Maandag meldde Luchtvaartnieuws.nl al dat KLM haar volledige vloot van Boeing 747-400 passagiersvliegtuigen gaat voorzien van AirFi.