WILLEMSTAD - Luchtvaartnieuws.nl interviewde in 2006 op Bonaire DAE-directeur Floris van Pallandt. Nu, anderhalf jaar later, is het tijd om de balans op te maken en te kijken hoe de toen gepresenteerde groeiplannen van de maatschappij worden uitgevoerd. De belangrijkste verandering is dat de maatschappij haar thuisbasis naar Curaçao heeft verplaatst en twee jets heeft toegevoegd aan de vloot. De laatste ontwikkelingen van de grootste lokale maatschappij van de Nederlandse Antillen.

De Pietermaai is een rustige weg in de Curaçaose hoofdstad Willemstad. Lopende over deze lange straat is men voor even verlost van de drukte van de stad. Tussen de vaak slecht onderhouden bouwvallen springt het nieuwe hoofdkantoor van Dutch Antilles Express (DAE) al van afstand in het oog. De muren zijn vrolijk groen getint, afgewisseld door frisse, witte kozijnen. De huisstijlkleuren van DAE.

DAE groeit gestaag onder leiding van Floris van Pallandt. Begin dit jaar kwam de eerste jet, een Fokker 100, de DAE-vloot versterken, Kort daarna volgende een tweede honderdzitter van dit type. “Toen de Fokker 100’s erbij kwamen, gingen we ineens van drie naar vliegtuigen. Met een stijging van het aantal vliegtuigstoelen van 150 naar 350 betekende dit meer dan een verdubbeling van de capaciteit. We hebben ons eerst op Sint Maarten gericht. In juni kwam Bogota erbij en vanaf 4 oktober vliegen we naar Santo Domingo.”

Van Pallandt is tevreden over de nieuwe route naar de Colombiaanse hoofdstad: “Bogota doet het verdomd aardig. De eerste twee maanden verliepen boven verwachting. Hetzelfde geldt voor Caracas en Valencia, de twee andere nieuwe aanwinsten voor het routenetwerk. We hebben dit misschien dan ook wat conservatief ingeschat.”

Members hebben toegang tot het . Nog geen member? Maak nu twee maanden kennis met het membership voor slechts 5 euro. voor meer info.