TORONTO - Vliegtuigbouwer Bombardier is teleurgesteld in het besluit van Scandinavian Airlines (SAS) om de Dash 8 Q400’s uit de vloot te nemen. Volgens het Canadese bedrijf zou SAS pas een besluit hierover moeten nemen als de Deense luchtvaartautoriteiten het onderzoek naar het landingsincident van zaterdag (27 oktober) hebben afgerond.

Bombardier concludeert in een voorlopig onderzoek naar het incident, in samenwerking met Transport Canada, dat de buiklanding niet is veroorzaakt door hetzelfde probleem als twee eerdere incidenten met SAS-vliegtuigen. Op basis hiervan adviseert Bombardier aan Q400-gebruikers niet hun vloot aan de grond te houden.

SAS besloot na het incident van zaterdag de Q400-vloot met onmiddellijke ingang aan de grond te houden. Zondag besloot de maatschappij helemaal te stoppen met de Q400-operaties. SAS en het Noorse dochterbedrijf Widerøe beschikken gezamenlijk over 27 Q400’s, die worden ingezet op routes binnen Scandinavië en naar bestemmingen in onder meer Nederland, België en Duitsland.

De vliegtuigbouwer en Goodrich, de fabrikant van het landingsgestel, stellen dat er niets mis is met het ontwerp en de operationele integriteit van het landingsgestel. Bombardier benadrukt achter de Q400 te staan: “Sinds de Q400 in februari 2000 in operationele dienst is gesteld heeft het toestel zich bewezen als een veilig en betrouwbaar toestel.” Wereldwijd zijn 150 Q400’s in dienst bij 22 luchtvaartmaatschappijen.

Vorige week ontving Bombardier nog een order van Qantas voor twaalf Q400’s, terwijl een niet nader bekendgemaakte Europese klant tien van deze zeventigzitters bestelde.