WIENER NEUSTADT - De eerste door een Austro dieselmotor aangedreven Diamond DA50 Magnum heeft donderdag (15 mei) voor het eerst gevlogen. Feitelijk ging het hier om een dubbele eerste vlucht, van zowel de motor als het vliegtuig. Volgens Diamond verbruikt de motor twintig procent minder diesel dan vergelijkbare dieselbokken.
Diamond wil de Austro fabrieksmatig in gaan bouwen in de DA40 en DA42. Het blok komt vanaf 2009 ook als ‘retrofit’ beschikbaar voor de 500 afgeleverde DA42 Twin Stars en 360 DA40 Tdi’s. Het motorblok is ontwikkeld door het Oostenrijkse Austro Engine GmbH in samenwerking met Diamond Aircraft Industries en het Duitse Mercedes Benz Technology (MB-Tech).
De DA50 Magnum is de dieseluitvoering van de in 2007 gepresenteerde multifunctionele DA50 Super Star die plaatst biedt aan vijf inzittenden. Het toestel komt beschikbaar met een 350 pk sterke Teledyne Continental TSIOF-550J ‘Avgas’ motor.
Bekijk de foto’s
Diamond wil de Austro fabrieksmatig in gaan bouwen in de DA40 en DA42. Het blok komt vanaf 2009 ook als ‘retrofit’ beschikbaar voor de 500 afgeleverde DA42 Twin Stars en 360 DA40 Tdi’s. Het motorblok is ontwikkeld door het Oostenrijkse Austro Engine GmbH in samenwerking met Diamond Aircraft Industries en het Duitse Mercedes Benz Technology (MB-Tech).
De DA50 Magnum is de dieseluitvoering van de in 2007 gepresenteerde multifunctionele DA50 Super Star die plaatst biedt aan vijf inzittenden. Het toestel komt beschikbaar met een 350 pk sterke Teledyne Continental TSIOF-550J ‘Avgas’ motor.
Bekijk de foto’s
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.