Bombardier verwacht dat de winst over heel 2014 lager zal uitvallen dan eerder gedacht. Als onderdeel van de kostenbesparing stopt de vliegtuigmaker daarom voor onbepaalde tijd met het maken van zakenvliegtuigen binnen het Learjet 85-programma.

Bombardier, dat naast vliegtuigen ook treinen bouwt, is één van de belangrijkste producenten van zakenvliegtuigen, waaronder de befaamde Learjet. Het bedrijf concurreert op die markt onder meer met het Braziliaanse Embraer.

Het bedrijf heeft in het eerste kwartaal van dit jaar 25 miljoen dollar gereserveerd om de reorganisatie van te betalen. Daarnaast scheef het bedrijf in het vierde kwartaal van vorig jaar 1,4 miljard dollar af op de ontwikkelingskosten van het Learjet 85-programma.

De onderdelen van de Learjet 85 worden voor een groot deel gebouwd in een Mexicaanse fabriek van Bombardier. De assemblage vindt plaats in het Amerikaanse Wichita. Het is de eerste uit composiet gebouwde zakenjet van Bombardier.

De ontwikkeling van het toestel heeft door tegenvallers lang geduurd. Bombardier startte in 2007 met het project, maar de eerste testvlucht vond pas in april vorig jaar plaats. De verkoop van de middelgrote zakenjet valt tegen.

Bombardier Aerospace bouwt naast zakenjets ook lijndienstvliegtuigen, waaronder de CRJ-1000, Q400 en CSeries-toestellen.  

(c) Reismedia / ANP