De WTO heeft eerder al bepaald dat zowel Airbus als Boeing miljarden dollars aan illegale subsidies heeft ontvangen. De verhoudingen worden op scherp gezet nu de Amerikaanse regering maatregelen heeft aangekondigd, en de WTO daarmee instemt. Op welke producten de importheffingen van kracht zullen zijn is nog niet bekend, maar het ligt in lijn der verwachting dat het om vliegtuigen zal gaan.

Naar verwachting bepaalt de WTO binnen enkele maanden dat de Europese Unie op zijn beurt als tegenmaatregel importheffingen kan instellen voor Amerikaanse producten. Mogelijk gaat het daarbij om Boeing-vliegtuigen die worden aangeschaft door Europese airlines.

Airbus-topman Guillaume Faury waarschuwt dat wederzijdse importheffingen op vliegtuigen en vliegtuigonderdelen de vrije handel in gevaar brengen en ook Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen schaden. Er staan ook banen ook banen op het spel. Airbus zegt nauw te willen blijven samenwerken met zijn Amerikaanse partners, klanten en toeleveranciers.

Onderhandelingen
Faury zegt hoop te hebben dat de VS en de EU door middel van onderhandelingen een oplossing kunnen vinden voordat de heffingen de luchtvaartindustrie schade toebrengen. Daarmee is volgens de Airbus-CEO ook de wereldeconomie gebaat, zeker nu de WTO binnen enkele maanden zal bepalen in welke mate de EU tegenmaatregelen kan nemen vanwege illegale subsidies voor Boeing.

Wanneer van beide zijden importheffingen van kracht zullen zijn, wordt het voor zowel Amerikaanse als Europese luchtvaartmaatschappijen aanzienlijk duurder om vliegtuigen aan te schaffen. “De luchtvaart is een wereldwijde industrie”, benadrukt Faury.

Hij voegt eraan toe dat Airbus in grote mate afhankelijk is van Amerikaanse toeleveranciers. Met de Airbus-gerelateerde activiteiten waren alleen in de afgelopen drie jaar 275.000 Amerikaanse banen in veertig staten en een bedrag van vijftig miljard dollar gemoeid, aldus Faury