SINGAPORE – Embraer ziet de komende twintig jaar veel potentie in de regio Azië-Pacific. De Braziliaanse vliegtuigbouwer rekent op een afzetmarkt van 3.010 nieuwe verkeersvliegtuigen in het segment tot 150 stoelen. Dat komt overeen met 29 procent van de wereldwijde marktvraag in dit segment.
Groei moet vooral komen uit China. Nieuwe regionale luchtvaartmaatschappijen kunnen met behulp van subsidies van start gaan op nieuwe regionale routes vanaf kleine en middelgrote steden, verwacht Embraer. Ook zijn zo’n 250 vliegtuigen in de categorie van 50 tot 150 stoelen aan vervanging toe, en Embraer hoopt dat het zijn E-Jets kan slijten.
Embraer is marktleider op het gebied van regionale straalverkeersvliegtuigen met maximaal 150 stoelen. Dit voorjaar wordt de eerste E2, een nieuwe versie van de E-Jet, in dienst genomen.
De interesse uit Azië voor dat toestel blijft tot nu toe achter bij de verwachting, terwijl met name de E195-E2 (maximaal 146 passagiers) volgens Embraer een ideaal vliegtuig is om nieuwe markten te bedienen. Dat toestel is ook een ideale vlootaanvulling op grotere toestellen, stelt de Braziliaanse vliegtuigbuwer.
Concurrent Bombardier publiceerde woensdag al een marktverwachting voor de regio Azië-Pacific. De Canadese fabrikant verwacht dat de regio behoefte heeft aan 2.050 nieuwe vliegtuigen met maximaal 150 stoelen, maar bij die berekening is China buiten beschouwing gelaten.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.