WASHINGTON - De Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) komt binnen twee weken met een zogeheten airworthiness directive voor extra inspecties aan bepaalde CFM56-7B motoren van de Boeing 737. Dat heeft de luchtvaartautoriteit laten weten naar aanleiding van het ongeval met een toestel van Southwest Airlines, waarbij een passagier om het leven kwam.
Alle Next-Generation Boeing 737's (de Boeing 737-600 tot en met -900) wereldwijd zijn voorzien van CFM56-7B motoren. In totaal gaat het wereldwijd om 8.000 motoren van dit type, maar niet alle motoren hoeven volgens de FAA extra te worden gecontroleerd.
De extra ultrasone inspecties van de fan blades zijn alleen bedoeld voor bepaalde oudere versies van deze motor waarbij een bepaald aantal starts en landingen hebben gemaakt. Zo nodig moeten de fan blades worden vervangen.
De Amerikaanse onderzoeksinstantie NTSB liet al weten dat metaalmoeheid de waarschijnlijke oorzaak is van het Southwest-ongeval, waarbij een fan blad afbrak en brokstukken een raam aan gruzelementen sloegen. Een passagier die bij het raam zat werd deels naar buiten gezogen en overleed.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.