AMSTERDAM - Om direct maximaal munt te slaan uit de overname van de KLM door Air France worden de luchtvrachtoperaties van beide maatschappijen komende maanden al onder een gezamenlijke noemer gebracht. Zo bericht luchtvaartjournalist Arnold Burlage vanochtend in de Financiële Telegraaf. Air France KLM zijn daarmee, volgens de krant, de grootste vrachtmaatschappij in Europa.

Air France en KLM worden voor al hun vrachtoperaties ondergebracht in een zogenaamd European House, waarin alle netwerk-, marketing- en verkoopactiviteiten zijn gebundeld, meldt De Telegraaf.

De vluchten van en naar de knooppunten Parijs Charles de Gaulle en Schiphol worden door de ‘eigen’ maatschappijen uitgevoerd. Met Alitalia Cargo wordt ook uitvoerig onderhandeld over aansluiting bij het Europese vrachtcentrum, maar nog zonder resultaat, gevolg van de enorme problemen bij de Italiaanse maatschappij, aldus Arnold Burlage, die daarvoor bij de KLM bevestiging vond.

Air France Cargo en KLM Cargo benadrukken dat de afspraken die met klanten voor de zomer 2004 zijn gemaakt, in alle opzichten gehandhaafd blijven.

De komende drie maanden worden de eerste gevolgen van de fusie merkbaar. Air France en KLM krijgen op enkele routes toegang tot elkaars capaciteit. Half september zal KLM Cargo toetreden tot SkyTeam Cargo, de wereldwijde alliantie, waartoe ook de Amerikaanse maatschappij Delta, AeroMexico, Korean, Alitalia en de Tsjechische maatschappij CSA behoren. OP vrachtgebied wordt dat vliegverbond de grootste ter wereld.

Luchtvaartjournalist Arnold Burlage meldt tot slot dat Air France Cargo en KLM Cargo gaan in een gezamenlijke “roadshow” de klanten informeren over de onderlinge samenwerking, om op die manier de dialoog aan te gaan om meningen, ideeën en suggesties te inventariseren.