AMSTERDAM - Boeing Amerikaans en Airbus Europees? In de praktijk is het niet zo simpel. Boeing is een grote werkgever in Nederland en heeft hier de afgelopen twintig jaar 3 miljard euro geïnvesteerd. Staatssecretaris Mona Keijzer van Economische Zaken kwam vandaag naar het Boeing-kantoor in Amsterdam om dat te vieren.
Keijzer sprak tijdens een speech voor een groot aantal prominenten uit het Nederlandse leger en de zakenwereld over het belang van de vliegtuigbouwer voor de Nederlandse economie. Zo wees ze erop hoeveel mensen in Nederland direct voor Boeing werken: ruim 400. En dan is alle werkgelegenheid bij de toeleveranciers niet eens meegerekend.
“Iemand vroeg mij op Twitter waarom ik naar Boeing ga terwijl we de klimaatverandering moeten aanpakken. Maar mensen stoppen niet met vliegen. We moeten vliegen wel duurzamer maken en daarom is Boeing aan het innoveren. Het is beter dat Nederland daaraan bijdraagt dan dat we ons terugtrekken in een hoekje en veganistisch eten”, aldus de staatssecretaris.
Boeing werkt met 85 bedrijven in Nederland samen, waarvan er 35 direct aan de fabrikant leveren. Daaronder zitten bekende namen zoals Fokker en Ten Cate, maar ook bijvoorbeeld DTC uit Almere, dat composietonderdelen voor de Boeing 787 produceert. Weer andere bedrijven doen voornamelijk research.
Mona Keijzer
Al sinds de jaren dertig
De vliegtuigbouwer is al sinds de jaren dertig actief in Nederland, maar heeft haar activiteiten de afgelopen jaren flink uitgebreid. “Twee jaar geleden werkten er vijftig mensen op het hoofdkantoor in Amsterdam, nu meer dan tweehonderd”, aldus Tineke Bakker - van der Veen, Boeing’s managing director voor de Benelux en de Scandinavische markt.
Bakker - van der Veen, die de openingsspeech gaf bij het bezoek van de staatssecretaris, noemde als voorbeeld tegenover Luchtvaartnieuws de salesafdeling voor commerciële vliegtuigen in Europa. “Eerst zat die verspreid over allemaal verschillende landen, maar Boeing heeft besloten om die te concentreren en te huisvesten op het kantoor in Amsterdam”.
Dat heeft Boeing mede gedaan vanwege Schiphol. “Daar zitten natuurlijke belangrijke klanten als KLM, Transavia en TUI fly, dat onlangs de eerste 737 MAX in ontvangst nam, maar daarnaast vliegen heel veel buitenlandse maatschappijen op Schiphol. Dat maakte Amsterdam de perfecte locatie voor het salesteam”.
Verder zei Bakker - van der Veen dat Nederland in een positief licht staat bij Boeing vanwege de ondernemerszin, de vele innovatieve bedrijven en de goede banden met de overheid en kennisinstituten. De vliegtuigbouwer wil daarom de komende jaren nog vele honderden miljoenen in het land investeren.
Apache-overeenkomst
Om de goede band te benadrukken, tekenden Keijzer en Bakker – van der Veen aan het eind van het bezoek een overeenkomst voor de upgrade van de Nederlandse Apachevloot. Deze helikopters worden door Boeing in samenwerking met Nederlandse bedrijven gemoderniseerd, zodat ze weer over de nieuwste militaire technologieën beschikken.
