HOUSTON - Continental Airlines heeft het vierde kwartaal van 2005 afgesloten met een nettoverlies van 128 miljoen dollar. Daarmee komt het totaal geleden verlies over 2005 op 205 miljoen dollar. Dit komt door de toenemende concurrentie van prijsvechters en de stijgende brandstofprijs. De brandstofkosten lagen in 2005 zo’n 856 miljoen dollar hoger dan in 2004.

Volgens CEO Lary Kellner van Continental Airlines blijven de problemen in 2006 bestaan. De olieprijs blijft op recordhoogte en de concurrent prijsvechter JetBlue, die ook vanaf de hub Newark Liberty International Airport vliegt, blijft de concurrentie vergroten. Daarnaast breidt Delta Airlines verder uit in de winstgevende markten van Continental Airlines en komt United Airlines uit haar faillissement.

Kellner ziet in deze problemen een grote uitdaging. “Continental Airlines heeft als een van de weinige Amerikaanse maatschappijen weten te vermijden aanspraak te moeten maken op Chapter 11 bescherming, en wil internationaal flink uitbreiden,” aldus Kellner.