LONDEN - De Britse luchtvaartautoriteiten hebben de ETOPS-licentie van prijsvechter Flyglobespan ingetrokken. Hierdoor moet de Schotse luchtvaartmaatschappij op routes naar Noord-Amerika met een omweg vliegen. De reden waarom de ETOPS-licentie is ingetrokken is door de Civil Aviation Authority (CAA) niet openbaar gemaakt.
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) maakt het mogelijk om met tweemotorige vliegtuigen te vliegen over gebieden waar geen uitwijkluchthavens zijn, zoals de Atlantische Oceaan. Het is de eerste keer in vijftien jaar dat de CAA de ETOPS-licentie van een luchtvaartmaatschappij heeft ingetrokken.
Zonder ETOPS is Flyglobespan op vluchten naar Noord-Amerika genoodzaakt te vliegen over IJsland, Groenland en Canada, waar in geval van nood binnen een uur kan worden geland. De maatschappij maakt op lange vluchten gebruik van Boeing 767’s. Flyglobespan meldde tegenover de BBC dat de intrekking van de licentie slechts van tijdelijke aard is.
ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) maakt het mogelijk om met tweemotorige vliegtuigen te vliegen over gebieden waar geen uitwijkluchthavens zijn, zoals de Atlantische Oceaan. Het is de eerste keer in vijftien jaar dat de CAA de ETOPS-licentie van een luchtvaartmaatschappij heeft ingetrokken.
Zonder ETOPS is Flyglobespan op vluchten naar Noord-Amerika genoodzaakt te vliegen over IJsland, Groenland en Canada, waar in geval van nood binnen een uur kan worden geland. De maatschappij maakt op lange vluchten gebruik van Boeing 767’s. Flyglobespan meldde tegenover de BBC dat de intrekking van de licentie slechts van tijdelijke aard is.