Een reiziger die op de vlucht zat beklaagde zich bij Luchtvaartnieuws over deze ‘onveilige’ maatregel, die volgens hem indruist tegen de luchtvaartregels. Hij deed ook melding bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Europese luchtvaartautoriteit EASA.

“De melding is bij ons binnengekomen via de ILT. Deze wordt momenteel volgens de gebruikelijke procedures onderzocht. Wij kunnen geen inhoudelijke uitspraken doen over individuele meldingen en onderzoeken,” reageert een woordvoerder van Transavia op vragen van Luchtvaartnieuws.

Waar het vóór de aanslagen van 11 september nog doodnormaal was dat reizigers tijdens de vlucht een kijkje in de cockpit konden nemen, zijn de regels daaromtrent verscherpt. Volgens een woordvoerder van de ILT gelden er internationale regels omtrent het vervoer van passagiers in de cockpit.

"Voor zover nu kan worden vastgesteld, geldt dat een cockpitjumpseat in principe niet bedoeld is voor gewone passagiers. Zo’n plaats is normaal gesproken bestemd voor personen die daar vanuit hun functie of taak mogen zitten, zoals inspecteurs van luchtvaartautoriteiten, niet-werkende bemanningsleden of in bepaalde gevallen technisch personeel dat in het kader van de veiligheid of operatie mee moet vliegen," zegt gezagvoerder en Luchtvaartnieuws-columnist Marc Litjens.

"De gezagvoerder heeft daarbij wel een belangrijke rol in de eindbeslissing, maar die bevoegdheid staat niet los van de geldende veiligheidsregels en de interne procedures van de luchtvaartmaatschappij."

Dat er reizigers op een overboekte vlucht nadrukkelijk wordt gevraagd voorin te komen zitten is uitzonderlijk.