PARIJS - Air France viert dinsdag (7 oktober) het 75-jarig bestaan. Het bedrijf ontstond in 1933 na een fusie tussen een aantal kleinere Franse vliegbedrijven. Dat zorgde ervoor dat Air France direct over een flinke vloot en zelfs een intercontinentaal routenetwerk beschikte. Door meerdere fusies en overnames, zowel nationaal als internationaal, groeide het bedrijf in de loop der jaren flink.
Tegenwoordig heeft Air France een routenetwerk van 183 bestemmingen in 98 landen, een vloot van 411 toestellen en 75.000 werknemers.
Al vanaf het begin heeft Air France zich toegelegd op het uitvoeren van verre vluchten. Zo werd in 1933 al een route van Marseille naar Saigon onderhouden. De reis, per CAMS 53 watervliegtuig, Breguet 284 T en Fokker F.VIII voerde via onder meer Athene, Beiroet, Bagdad Karachi, Jodhpur, Calcutta, Rangoon, Angkor en Bangkok en duurde tien dagen. Vandaag de dag vliegt Air France van Parijs naar Saigon (Ho Chi Minh Stad) met een Boeing 777 in veertien uur en dertig minuten.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af3.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Een hoogtepunt in de geschiedenis van Air France was de ingebruikname van de Concorde in 1976. Samen met British Airways is Air France de enige maatschappij die gedurende langere tijd met dit supersonische verkeersvliegtuig heeft gevlogen. Een noodlottige crash in 2000 en gestegen onderhouds- en brandstofkosten zorgden ervoor dat de Concordes in 2003 buiten gebruik werden gesteld.
Andere bijzondere toestellen die Air France in een vroeg stadium in gebruik nam waren de Caravelle, Airbus A300, Boeing 707 en Boeing 747. De Franse carrier heeft in de jaren vijftig ook gevlogen met de Britse De Havilland Comet, ’s werelds eerste straalverkeersvliegtuig. Volgend jaar wordt een nieuwe mijlpaal bereikt: dan staat de levering van de eerste A380 in de planning.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af1.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Air France is in de loop der jaren gegroeid door overnames van concurrerende maatschappijen. Bekende luchtvaartmaatschappijen die opgingen in Air France zijn de Franse carriers Air Inter en UTA, beide in het begin van de jaren negentig. Kort daarna werd tijdens moeilijke financiële omstandigheden de Parijse luchthaven Charles de Gaulle officieel aangewezen als ‘hub’ in het Air France-netwerk.
De meeste recente grote overname vond plaats in 2004. Toen fuseerde Air France met het Nederlandse KLM, waarop de qua omzet grootste luchtvaartonderneming ter wereld ontstond. Air France-KLM vervoerde afgelopen jaar 75 miljoen passagiers. KLM bestaat dinsdag overigens precies 89 jaar, en viert dus over exact één jaar het negentigjarig bestaan.
Met het oog op het jubileum heeft Air France een geopend, waarop de geschiedenis van het bedrijf aan de hand van historische beelden wordt weergegeven.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af2.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Tegenwoordig heeft Air France een routenetwerk van 183 bestemmingen in 98 landen, een vloot van 411 toestellen en 75.000 werknemers.
Al vanaf het begin heeft Air France zich toegelegd op het uitvoeren van verre vluchten. Zo werd in 1933 al een route van Marseille naar Saigon onderhouden. De reis, per CAMS 53 watervliegtuig, Breguet 284 T en Fokker F.VIII voerde via onder meer Athene, Beiroet, Bagdad Karachi, Jodhpur, Calcutta, Rangoon, Angkor en Bangkok en duurde tien dagen. Vandaag de dag vliegt Air France van Parijs naar Saigon (Ho Chi Minh Stad) met een Boeing 777 in veertien uur en dertig minuten.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af3.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Een hoogtepunt in de geschiedenis van Air France was de ingebruikname van de Concorde in 1976. Samen met British Airways is Air France de enige maatschappij die gedurende langere tijd met dit supersonische verkeersvliegtuig heeft gevlogen. Een noodlottige crash in 2000 en gestegen onderhouds- en brandstofkosten zorgden ervoor dat de Concordes in 2003 buiten gebruik werden gesteld.
Andere bijzondere toestellen die Air France in een vroeg stadium in gebruik nam waren de Caravelle, Airbus A300, Boeing 707 en Boeing 747. De Franse carrier heeft in de jaren vijftig ook gevlogen met de Britse De Havilland Comet, ’s werelds eerste straalverkeersvliegtuig. Volgend jaar wordt een nieuwe mijlpaal bereikt: dan staat de levering van de eerste A380 in de planning.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af1.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Air France is in de loop der jaren gegroeid door overnames van concurrerende maatschappijen. Bekende luchtvaartmaatschappijen die opgingen in Air France zijn de Franse carriers Air Inter en UTA, beide in het begin van de jaren negentig. Kort daarna werd tijdens moeilijke financiële omstandigheden de Parijse luchthaven Charles de Gaulle officieel aangewezen als ‘hub’ in het Air France-netwerk.
De meeste recente grote overname vond plaats in 2004. Toen fuseerde Air France met het Nederlandse KLM, waarop de qua omzet grootste luchtvaartonderneming ter wereld ontstond. Air France-KLM vervoerde afgelopen jaar 75 miljoen passagiers. KLM bestaat dinsdag overigens precies 89 jaar, en viert dus over exact één jaar het negentigjarig bestaan.
Met het oog op het jubileum heeft Air France een geopend, waarop de geschiedenis van het bedrijf aan de hand van historische beelden wordt weergegeven.
<img src=" http://www.luchtvaartnieuws.nl/pictures/af2.jpg " alt="Foto: Luchtvaartnieuws.nl"/>
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.
