Helemaal definitief zijn de plannen nog niet. ”We zitten in de laatste, afrondende fase”, zegt ondernemer Wouter de Vries, de initiatiefnemer van Maastricht CityLiner, dat gevestigd is in een pand in het centrum van Maastricht. Binnen twee weken moet de officiële aankondiging volgen.

Maastricht CityLiner wil gaan vliegen naar Londen of München. “De belangstelling voor een lijndienst naar München en/of Londen is groot bij zowel zakelijke als vakantiereizigers”, zegt Philippe Bodson van het in Hasselt gevestigde ASL/JetNetherlands. Gekozen is evenwel voor een voorzichtige start, met één lijndienst.

De bedoeling is dat Maastricht CityLiner gaat vliegen met een Embraer 145, voorzien van 42 stoelen. Dat toestel moet in mei worden geleverd. Ochtend- en avondvluchten zullen worden afgewisseld met dagvluchten naar recreatieve bestemmingen. De maatschappij wil zich onderscheiden op het gebied van service en kwaliteit.

Het benodigde startkapitaal van acht miljoen euro is inmiddels wel binnen. Onder meer de VDL Groep, dat in het nabijgelegen Born auto’s fabriceert voor het Beierse BMW, heeft een financiële bijdrage gedaan.

In januari meldde Luchtvaartnieuws Magazine al dat er wordt gewerkt aan de oprichting van een nieuwe luchtvaartmaatschappij die zakelijke lijndienstvluchten wil gaan uitvoeren vanaf Maastricht Aachen Airport. Dat soort vluchten staan hoog op het verlanglijstje van de luchthaven, dat voornamelijk gebruikt wordt voor vakantievluchten.

Eerdere initiatieven om een 'eigen' luchtvaartmaatschappij op Maastricht Aachen Airport te starten, zoals Maastricht Airlines en Wings of Maastricht, strandden voorheen in een vroegtijdig stadium.