AMSTERDAM - De motorstoring die een Airbus A300 van Onur Air op 3 mei dwong terug te keren naar Schiphol is niet veroorzaakt door onzorgvuldig onderhoud. De maatschappij meldt dat een ‘object van buitenaf’ de oorzaak was van het mankement. Onderzoek van het in Duitsland gevestigde MTU Maintenance bevestigt dit. De piloten hebben tijdens het incident correct gereageerd door terug te vliegen naar Schiphol, aldus Onur Air.

Een van de twee motoren van de betreffende A300 bleek te zijn beschadigd. Mogelijk werd een voorwerp in de motor gezogen. Volgens MTU had de motor er 5920 uren verdeeld over 1980 vlucht opzitten, waar deze normaalgesproken 10.000 uren of 2.500 vluchten als levensduur heeft.

Naast de zorgvuldigheid rond het onderhoud van de vliegtuigen besteedt Onur Air ook veel aandacht aan de kwaliteit van haar personeel. Directeur Vluchtveiligheid en Kwaliteit, Seza Yaliz, wijst er dan ook op dat de piloten van Onur Air de enige juiste beslissing hebben genomen door tijdens een motorstoring op 3 mei 2005 terug te keren naar Schiphol Airport. “ De handelswijze van de piloten wijst er op dat ze goed op hun taken zijn berekend. Zij hebben steeds gehandeld volgens de normen en procedures zoals die voor de desbetreffende toestellen gelden én volgens de voorschriften van de Rijksluchtvaartdienst”.

Onur Air ontving deze week van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat een vliegverbod van een maand vanwege problemen met de vliegveiligheid.