ROME - De Raad van Bestuur van het noodlijdende Alitalia heeft het reorganisatieplan 2008-2010 voor de luchtvaartmaatschappij goedgekeurd. In het plan zijn doelen opgesteld voor de middellange en lange termijn. Het reorganisatieplan is gepresenteerd in afwachting van een nieuwe eigenaar van de luchtvaartmaatschappij, die flink zal moeten investeren in het bedrijf.
In het plan staat onder andere dat het passagiersvervoer zich moet ontwikkelen van 25,5 miljoen reizigers in 2007 tot 28,7 miljoen reizigers in 2010, met een gemiddelde jaarlijkse groei van 3,8 procent. De capaciteit van de maatschappij moet jaarlijks met 1,6 procent stijgen.
Het aantal korte en middellange vluchten moet volgens de planning de komende drie jaar iets afnemen (-0,3 procent). Het aantal intercontinentale vluchten moet juist met vijf
procent per jaar omhoog. Dit laatste valt samen met de geplande levering van nieuwe vliegtuigen. De beladingsgraad moet stijgen van een geschatte 64 procent in 2007 tot ongeveer 68,4 procent in 2010.
De vloot van Alitalia wordt aangepast aan het doel minder korte en middellange vluchten uit te voeren en meer intercontinentale vluchten. Met het versimpelen van het routenetwerk en het ontwikkelen van lowcost-activiteiten wordt verwacht dat de productiviteit op korte en middellange vluchten met 14 procent kan verbeteren.
Dit weekend zei de nieuwe Alitalia-topman Maurizio Prato te hopen voor het eind van dit jaar een koper te hebben gevonden voor het overheidsaandeel van 49,9 procent in de maatschappij.
In het plan staat onder andere dat het passagiersvervoer zich moet ontwikkelen van 25,5 miljoen reizigers in 2007 tot 28,7 miljoen reizigers in 2010, met een gemiddelde jaarlijkse groei van 3,8 procent. De capaciteit van de maatschappij moet jaarlijks met 1,6 procent stijgen.
Het aantal korte en middellange vluchten moet volgens de planning de komende drie jaar iets afnemen (-0,3 procent). Het aantal intercontinentale vluchten moet juist met vijf
procent per jaar omhoog. Dit laatste valt samen met de geplande levering van nieuwe vliegtuigen. De beladingsgraad moet stijgen van een geschatte 64 procent in 2007 tot ongeveer 68,4 procent in 2010.
De vloot van Alitalia wordt aangepast aan het doel minder korte en middellange vluchten uit te voeren en meer intercontinentale vluchten. Met het versimpelen van het routenetwerk en het ontwikkelen van lowcost-activiteiten wordt verwacht dat de productiviteit op korte en middellange vluchten met 14 procent kan verbeteren.
Dit weekend zei de nieuwe Alitalia-topman Maurizio Prato te hopen voor het eind van dit jaar een koper te hebben gevonden voor het overheidsaandeel van 49,9 procent in de maatschappij.