In de brief, die ook is verstuurd aan demissionair minister Barbara Visser van Infrastructuur & Waterstaat en Michel van de Stolpe, voorzitter van de Werkgeversvereniging Passagiers- en Bagageafhandeling Nederland, vraagt de FNV aandacht voor de chaos die afgelopen zomer op Schiphol ontstond.

Chaos
Volgens de bond kregen onervaren en onopgeleide medewerkers door personeelstekort de verantwoordelijk voor het beladen van vliegtuigen of het boarden van passagiers. Daarnaast ontstonden er lange wachtrijen, gingen koffers niet mee aan boord en moesten zelfs piloten bijspringen.

“Deze chaos is slecht voor de passagiers, voor de vliegveiligheid en natuurlijk voor al die medewerkers, die keihard moesten werken voor een minimumloon of stagevergoeding”, aldus campagneleider Joost van Doesburg. “Wat de afhandelingsmedewerkers afgelopen zomer hebben moeten meemaken, oversteeg alle ervaringen in de voorafgaande jaren. Dat willen we nooit meer.”

Eisen
In de brief stelt FNV drie eisen. Van de afhandelaars wil de vakbond een sector-cao, met daarin onder meer een minimum inkomen van 14 euro per uur en vaste contracten. Schiphol moet daarnaast sociale vestigingseisen opleggen, die afhandelingsbedrijven onder meer verplichten om te zorgen voor veilig werk. En van het ministerie eist FNV een beperking op het aantal afhandelingsbedrijven. “Dat zijn er nu maar liefst acht, die elkaar de tent uitvechten. Bij andere Europese luchthavens zijn dat er twee, soms drie.”

Acties
Als de aangeschreven organisaties de komende maanden niet tot afspraken komen over de eisen, stelt FNV acties in het vooruitzicht. Werkonderbrekingen worden daarbij niet uitgesloten. Volgens de vakbond weten de organisaties al jaren dat het systeem niet werkt en liet afgelopen zomer dat pijnlijk zien. “Het is niet voor het eerst dat we het hier over hebben. Voor ons is de maat vol. De tijd van pappen en nat houden is nu echt voorbij”, aldus Van Doesburg.