SCHIPHOL - Een passagier is zondag (10 februari) zonder enige controle aan de gate een Boeing 737 van transavia.com binnengelopen. Dat meldt de Telegraaf. Een passagier voor een vlucht naar Lanzarote drukte bij gebrek aan personeel de noodknop in naast de toegangsdeur van de aviobrug en liep door naar het vliegtuig, dat onbemand geparkeerd stond om te worden gereedgemaakt voor vertrek.
Toen de man het lege vliegtuig was doorgewandeld tot in de cockpit toe en realiseerde dat hij veel te vroeg was, liep hij terug naar de wachtruimte waar hij ging zitten tussen de andere wachtende passagiers. Nadat door een alarm gewaarschuwde beveiligers in de wachtruimte vroegen wie de knop had ingedrukt, meldde de man zich.
Hij werd vervolgens meegenomen voor verhoor. Het vliegtuig is onderzocht door beveiligingspersoneel met een speurhond. De vlucht liep door de vergissing van de passagier 41 minuten vertraging op. De vlucht heeft hij volgens transavia.com gemist.
De luchthaven bevestigt dat de knop vaker door onwetende passagiers wordt gebruikt om het vliegtuig in te komen als er geen personeel is. “Maar er gaat automatisch een alarm af en we zijn er dan binnen vijf minuten omdat er beveiligers surveilleren op de pier. Dat gebeurde ook in dit geval”, zegt een woordvoerder in de Telegraaf.
Volgens Schiphol is de noodknop wettelijk voorgeschreven om een extra vluchtroute te creëren in geval van brand.
Toen de man het lege vliegtuig was doorgewandeld tot in de cockpit toe en realiseerde dat hij veel te vroeg was, liep hij terug naar de wachtruimte waar hij ging zitten tussen de andere wachtende passagiers. Nadat door een alarm gewaarschuwde beveiligers in de wachtruimte vroegen wie de knop had ingedrukt, meldde de man zich.
Hij werd vervolgens meegenomen voor verhoor. Het vliegtuig is onderzocht door beveiligingspersoneel met een speurhond. De vlucht liep door de vergissing van de passagier 41 minuten vertraging op. De vlucht heeft hij volgens transavia.com gemist.
De luchthaven bevestigt dat de knop vaker door onwetende passagiers wordt gebruikt om het vliegtuig in te komen als er geen personeel is. “Maar er gaat automatisch een alarm af en we zijn er dan binnen vijf minuten omdat er beveiligers surveilleren op de pier. Dat gebeurde ook in dit geval”, zegt een woordvoerder in de Telegraaf.
Volgens Schiphol is de noodknop wettelijk voorgeschreven om een extra vluchtroute te creëren in geval van brand.