SCHIPHOL - Luchthaven Schiphol en bouwcombinatie Ballast-Nedam TAV gaan uit elkaar. Dat besluit volgt op de aanhoudende problemen rond de realisatie van de A-pier, die nu al ruim twee jaar vertraging heeft opgelopen. Schiphol gaat op zoek naar een ander bouwbedrijf om de klus te klaren.
Het is hoogst uitzonderlijk dat zo ver in het bouwproces wordt besloten om van aannemer te wisselen. Toch is dat volgens Schiphol op dit moment nodig.
"Zoals bekend gemaakt tijdens de presentatie van de halfjaarcijfers dit jaar, verloopt het afbouwen van de A-pier niet zoals verwacht. Daarover hebben we uitvoerige gesprekken gevoerd met de aannemer, waarin we niet tot overeenstemming zijn gekomen. Dat is vervelend voor alle partijen. We werken momenteel aan een plan om de A-pier zo snel als mogelijk met nieuwe aannemers af te bouwen en op te leveren", aldus Hanne Buis, Chief Projects & Assets Officer bij Schiphol.
Er is een aanbestedingsprocedure gestart om de nieuwe A-pier af te bouwen. Pas daarna durft Schiphol te zeggen wanneer die wordt opgeleverd.
Door de nieuwe pier krijgt de luchthaven meer capaciteit. In totaal komen er acht gates bij: aan de noordkant vijf voor narrowbody-vliegtuigen, aan de zuidkant drie voor widebody-vliegtuigen.
