Het nettoresultaat is een stuk minder positief wanneer ongerealiseerde waardeveranderingen en ontvangen subsidie in het kader van de NOW-regeling (Schiphol ontving in de eerste helft van 2021 veertig miljoen euro aan NOW-voorschotten) buiten beschouwing worden gelaten. Dan is sprake van een nettoverlies van 258 miljoen euro, een toename van 3,3 procent ten opzichte van de eerste helft van 2020.

Schiphol heeft wel de totale bedrijfslasten met zo’n twintig procent weten te verlagen door afslanking van de bedrijfsvoering en kostenbesparende maatregelen. In maart werd de herstructurering van zijn organisatie afgerond. In 2020 heeft Schiphol daarnaast de uitgaven voor investeringsprojecten met een kwart verlaagd.

“Tot dusver heeft 2021 een herstel laten zien, maar minder dan wij hadden verwacht”, zegt Schiphol-topman Dick Benschop. “Door de hogere vaccinatiegraad en de geleidelijke opheffing van reisbeperkingen zijn wij gematigd positief voor het tweede halfjaar.” Het aantal bestemmingen ligt nu op 269, vergelijkbaar met en jaar geleden, maar nog wel een stuk minder dan de 318 bestemmingen die in 2019 vanaf Schiphol werden aangevlogen.

Investeringen
In de tussentijd wil de luchthavenonderneming onder de noemer 'building back better' blijven investeren in de kwaliteit van de dienstverlening en de kwaliteit van de leefomgeving. Zo investeerde Schiphol in het eerste halfjaar van 2021 268 miljoen euro in onder meer de herinrichting van Vertrek 1 (inmiddels voltooid), de realisatie van de nieuwe pier en andere bouwprojecten op zijn luchthavens.

De effecten van de coronacrisis waren volop merkbaar in de eerste helft van 2021. Op Schiphol daalde het aantal passagiers met 57,1 procent naar 5,6 miljoen. Het aantal vliegtuigbewegingen daalde met 25,8 procent naar 86.037. Wel zag de luchthaven het vrachtvolume met 27,7 procent stijgen naar 838.000 ton.

Op Eindhoven Airport, dat ook deel uitmaakt van de luchthavengroep, daalde het aantal passagiers ten opzichte van 2020 met 74,4 procent naar 288.109. Het aantal vliegtuigbewegingen nam met 55,1 procent af naar 3.745. Rotterdam The Hague Airport zag het aantal passagiers in de eerste helft van 2021 met 79,8 procent dalen naar 55.484. Een totaalaantal van 690 vliegtuigbewegingen betekende een daling van 72,6 procent.

Vooruitzicht
Schiphol Group verwacht nog steeds dat de passagiersaantallen op zijn vroegst pas in 2024 weer het niveau van 2019 zullen bereiken. Op basis van het vliegverkeer in het eerste halfjaar verlaagt Schiphol Group zijn verwachtingen voor 2021 van 27-37 miljoen passagiers naar 21-28 miljoen op Amsterdam Airport Schiphol. Het verwachte aantal vluchten komt dit jaar uit op 240.000 tot 275.000.

CFO Robert Carsouw verwacht op basis van deze passagiersaantallen dat Schiphol ook in de tweede helft van het jaar rode cijfers zal schrijven.