Op dit moment zijn vliegtickets als onderdeel van een pakketreis volgens de Nederlandse wet wel overdraagbaar, terwijl dit bij losse vliegtickets niet verplicht is. TradeYourTrip en de Consumentenbond willen dat dit ook voor losse vliegtickets gaat gelden.

Kamp heeft samen met staatssecretaris Sharon Dijksma van Infrastructuur en Milieu de mogelijkheden en implicaties bekeken van het overdragen van losse vliegtickets. Daarover is gesproken met de Consumentenbond, BARIN, KLM, Transavia, brancheorganisatie ANVR en TradeYourTrip, de initiatiefnemer van het manifest over overdraagbaarheid van losse vliegtickets.

Overdraagbaarheid van losse vliegtickets zou volgens Kamp en Dijksma het verwarrende verschil met pakketreizen kunnen verduidelijken, maar uiteindelijk zien ze meer na- dan voordelen.
Volgens Kamp kunnen overdraagbare vliegtickets grote implicaties hebben voor zowel de bedrijfsvoering als het winstmodel van de luchtvaartsector.

Tickets opkopen
“Prijzen van vliegtickets worden op dit moment vastgesteld op basis van vraag en aanbod en verschillen in reisvoorwaarden. Dit resulteert over het algemeen in een progressieve prijzenstructuur, waarbij prijzen stijgen naarmate de vlucht nadert. Dit model is niet houdbaar als consumenten tickets kunnen overdragen, aangezien partijen de goedkoopste tickets op kunnen kopen om deze vervolgens over te dragen.”

Wanneer vliegtickets kunnen worden doorverkocht zouden prijzen op een nieuwe manier moeten worden vastgesteld, met volgens Kamp hogere administratieve lasten voor luchtvaartmaatschappijen. “Deze lasten kunnen worden doorberekend aan de consument, met een hogere gemiddelde prijs en het verdwijnen van de eerst verkochte goedkope tickets als gevolg.”

Risico's
Verder is er volgens Kamp en Dijksma een aantal risico’s verbonden aan de handhaving van overdraagbare vliegtickets. Gevreesd wordt voor een complexe handhaving om fraude en speculatie te voorkomen. Daarnaast zijn er mogelijk privacyrisico’s voor de samenleving wanneer er een relatief grote tweedehandsmarkt voor losse vliegtickets ontstaat.

Kamp en Dijksma zien geen aanleiding om in nationale of internationale context stappen te nemen om overdraagbaarheid van vliegtickets mogelijk te maken. "Alles overwegende zien wij de mogelijke baten voor consumenten, echter wegen deze niet op tegen de nadelen." Ze wijzen erop dat consumenten al kunnen kiezen voor (duurdere) flexibele vliegtickets die nog gewijzigd of geannuleerd kunnen worden.