DEN HAAG - De Nederlandse minister van Verkeer Camiel Eurlings zegt meer tijd nodig te hebben om kamervragen te beantwoorden over het slepen van vliegtuigen in plaats van taxiën. Om de vragen goed te kunnen beantwoorden heeft de minister meer inzicht nodig in de te behalen milieuwinst en in de effecten op andere aspecten, zo schrijft hij in een brief aan de Tweede Kamer.

De SP vroeg minister Eurlings eind juli te bekijken of vliegtuigen op Nederlandse luchthavens voortaan kunnen worden gesleept als ze op de grond staan, in plaats van op eigen kracht te taxiën. Door de vliegtuigmotoren op de grond niet te gebruiken zouden stank en CO2-uitstoot aanzienlijk afnemen, verwacht de SP.

Eurlings zegt dat hij meer te weten wil komen over de emissie van de sleepvoertuigen, de logistiek, de infrastructuur - al of niet aanleggen van extra taxibanen, de kosten en invloed op de reistijd, voordat hij bereid is een antwoord te geven.

De partij stelde de vragen naar aanleiding van een proef met het sleepsysteem die Virgin Atlantic eind 2006 startte om brandstof te besparen en CO2-uitstoot terug te dringen. In plaats van dat ze op eigen kracht naar de startbaan taxiën werden alle dertien Boeing 747-400’s in de vloot tot vlakbij de startbaan getrokken door een tow-truck.