LONDEN - Boeing verwacht dat de komende twintig jaar wereldwijd 28.600 verkeersvliegtuigen worden verkocht. Dit vertegenwoordigt een totale investering van 2,8 biljoen dollar, zo rekent de Amerikaanse vliegtuigbouwer voor in de woensdag (13 juni) gepubliceerde jaarlijkse Current Market Outlook. Het passagiersvervoer groeit jaarlijks met vijf procent en het vrachtvervoer met 6,1 procent.
Volgens Boeing zal het luchtvervoer profiteren van economische groei, de wereldhandel, liberalisering van luchtvaartmarkten en de beschikbaarheid van nieuwe efficiënte vliegtuigen. Vliegtuigen zullen ook steeds minder schadelijke stoffen uitstoten en stiller worden, aldus de Amerikaanse vliegtuigbouwer.
In vergelijking met eerdere verwachtingen zal er volgens Boeing sprake zijn van een meer verspreide wereldwijde marktvraag. De grootste markt is Azië/Pacific, met 36 procent van de geraamde 2,8 biljoen dollar. Noord-Amerika is tweede met 26 procent, op de voet gevolgd door Europa en de voormalige Sovjetunie met 25 procent van de markt. Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika nemen de overige dertien procent voor hun rekening.
Van de 28.600 verkeersvliegtuigen die de komende twintig jaar volgens Boeing gebouwd zullen worden, gaat het om 3.700 regional jets met minder dan 90 stoelen, 17.650 ‘single-aisle’ toestellen met een capaciteit van 90 tot 240 passagiers, 6.290 widebody-vliegtuigen met plaats voor 200 tot 400 passagiers en 960 zeer grote vliegtuigen, zoals de Boeing 747 of Airbus A380.
Deze groei leidt over twintig jaar tot een totale wereldwijde civiele luchtvloot van 36.400 vliegtuigen, aldus Boeing. Dat is ongeveer een verdubbeling ten opzichte van het aantal hedendaagse verkeersvliegtuigen.
Volgens Boeing zal het luchtvervoer profiteren van economische groei, de wereldhandel, liberalisering van luchtvaartmarkten en de beschikbaarheid van nieuwe efficiënte vliegtuigen. Vliegtuigen zullen ook steeds minder schadelijke stoffen uitstoten en stiller worden, aldus de Amerikaanse vliegtuigbouwer.
In vergelijking met eerdere verwachtingen zal er volgens Boeing sprake zijn van een meer verspreide wereldwijde marktvraag. De grootste markt is Azië/Pacific, met 36 procent van de geraamde 2,8 biljoen dollar. Noord-Amerika is tweede met 26 procent, op de voet gevolgd door Europa en de voormalige Sovjetunie met 25 procent van de markt. Latijns-Amerika, het Midden-Oosten en Afrika nemen de overige dertien procent voor hun rekening.
Van de 28.600 verkeersvliegtuigen die de komende twintig jaar volgens Boeing gebouwd zullen worden, gaat het om 3.700 regional jets met minder dan 90 stoelen, 17.650 ‘single-aisle’ toestellen met een capaciteit van 90 tot 240 passagiers, 6.290 widebody-vliegtuigen met plaats voor 200 tot 400 passagiers en 960 zeer grote vliegtuigen, zoals de Boeing 747 of Airbus A380.
Deze groei leidt over twintig jaar tot een totale wereldwijde civiele luchtvloot van 36.400 vliegtuigen, aldus Boeing. Dat is ongeveer een verdubbeling ten opzichte van het aantal hedendaagse verkeersvliegtuigen.