TORONTO - De Canadese luchtvaartmaatschappij Jazz haalt de reddingsvesten uit alle vliegtuigen in de vloot. Dat doet de dochtermaatschappij van Air Canada met het oog op de gestegen brandstofkosten. Een reddingsvest weegt ongeveer een halve kilo per stuk. Overbodige ballast als je niet over grote stukken water vliegt, vindt Jazz.


Canadese regels bepalen dat passagiers niet per se een reddingsvest hoeven te hebben als hun vliegtuig binnen tachtig kilometer van de kustlijn blijft. Volgens Jazz hoeven maar een paar vluchten in de dienstregeling te worden aangepast om aan die wetgeving te voldoen.

Aan boord moeten wel voorwerpen aanwezig zijn waarmee passagiers kunnen blijven drijven, mocht een vliegtuig onverhoopt op water landen. Volgens Jazz zijn de kussens van de vliegstoelen prima voor die taak geschikt.

Passagiers vinden de nieuwe veiligheidsinstructies - het gebruik van het stoelkussen - terug op de zogenoemde ‘satety card’ in de vliegtuigen van Jazz. De Canadese maatschappij vliegt met ruim 130 toestellen van de types CRJ en Dash 8.