WENEN - Austrian Airlines is begonnen met het uitfaseren van de Boeing 767-vloot. Drie van de zes vliegtuigen verlaten dit jaar de Oostenrijkse luchtvaartmaatschappij. De eerste 767 die verdwijnt is de OE-LAT, een toestel dat ooit werd afgeleverd aan Martinair.
Al vóór de coronacrisis besloot Austrian om alle achttien De Havilland Canada Q400-turboprops uit te faseren. In april, toen de coronacrisis in alle hevigheid was losgebarsten, viel de beslissing om ook alle zeven Airbus A319’s en drie Boeing 767-300ER’s af te stoten.
De OE-LAT voerde op 10 januari haar laatste commerciële vlucht uit voor Austrian Airlines. Het toestel werd in oktober 1991 als PH-MCK aan Martinair geleverd. De Nederlandse vakantievlieger nam de Boeing nooit in dienst, en twee maanden later verhuisde het toestel naar Oostenrijk. Daar vloog het bij Lauda Air, dat later werd overgenomen door Austrian.
Het is de bedoeling dat het toestel in maart naar Amerika wordt overgevlogen. In de herfst volgen twee overige 767’s, met registratie OE-LAW en OE-LAX.
Na de sanering houdt Austrian Airlines een vloot van circa zestig vliegtuigen over.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.