BRUSSEL - Luchtvaartonderneming Air France-KLM krijgt vooralsnog nog geen volledige zeggenschap over branchegenoot Martinair. De Europese Commissie geeft maandag (8 september) geen toestemming voor de aankoop van de resterende vijftig procent aandelen in Martinair, zo meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage in de Telegraaf. Brussel zou ingediende bezwaren nader willen onderzoeken.
De Europese concurrentieautoriteit had al tien dagen uitstel gevraagd om tot een afgewogen oordeel te kunnen komen. Volgens de Telegraaf kan het nu tot 2009 duren voordat het licht in Brussel alsnog op groen wordt gezet.
KLM bezit al vijftig procent van de aandelen in Martinair, maar wil ook het resterende belang overnemen. Dat behoort toe tot de Deense rederij Maersk. Eerder werd al gemeld dat de reiswereld en luchtvaartsector een te grote dominantie van Air-France-KLM en Martinair vrezen, vooral op routes naar de Nederlandse Antillen.
De directies van KLM en Martinair zouden ‘verrast en teleurgesteld’ zijn over het besluit van de Europese Commissie, aldus het ochtendblad. Voor Martinair betekent de afwijzing verdere vertraging van de geplande vlootvernieuwing.
De Europese concurrentieautoriteit had al tien dagen uitstel gevraagd om tot een afgewogen oordeel te kunnen komen. Volgens de Telegraaf kan het nu tot 2009 duren voordat het licht in Brussel alsnog op groen wordt gezet.
KLM bezit al vijftig procent van de aandelen in Martinair, maar wil ook het resterende belang overnemen. Dat behoort toe tot de Deense rederij Maersk. Eerder werd al gemeld dat de reiswereld en luchtvaartsector een te grote dominantie van Air-France-KLM en Martinair vrezen, vooral op routes naar de Nederlandse Antillen.
De directies van KLM en Martinair zouden ‘verrast en teleurgesteld’ zijn over het besluit van de Europese Commissie, aldus het ochtendblad. Voor Martinair betekent de afwijzing verdere vertraging van de geplande vlootvernieuwing.