Topman Alexandre de Juniac van Air France-KLM sprak donderdag het bestuur bij over de gesprekken met de bonden. Die verliepen volgens hem veelbelovend, na geweld bij een personeelsbijeenkomst op 5 oktober. Personeelschef Xavier Broseta en zijn mededirecteur Pierre Plissonnier werden toen gemolesteerd, verschillende werknemers werden gearresteerd.

Air France probeert al lang het personeel over te halen langer en harder te werken voor hetzelfde geld, zoals zustermaatschappij KLM dat ook met de vakbonden heeft afgesproken. Onlangs bleek evenwel dat met de piloten geen akkoord te bereiken viel. Om toch een einde te maken aan de opeenstapeling van verliezen werd besloten tot een harde sanering.

Oudere vliegtuigen
De capaciteit op lange vluchten van Air France wordt tussen nu en 2017 in twee etappes met 10 procent verlaagd. Veertien oudere vliegtuigen verdwijnen uit de vloot en worden in tegenstelling tot in eerdere plannen niet vervangen. Door de ingreep verdwijnen in totaal 2900 banen. Dat leidde tot flinke protesten.

Volgens De Juniac is het echter nog steeds mogelijk eerdere plannen na te streven, met lagere kosten en groei. Dat heeft bij zowel hem als de bonden de voorkeur boven een harde sanering, zo heeft hij laten weten. Het bestuur zei De Juniac daarin te steunen. Het heeft de top van het bedrijf en de bonden "aangemoedigd" om de gesprekken voort te zetten.

(c) ANP