De vlucht vertrok vanochtend tegen 10.00 uur vanaf de Aalsmeerbaan van Schiphol richting de Servische hoofdstad Belgrado. Net over de grens boven Duitsland maakte de bemanning rechtsomkeert naar Amsterdam. Rond 11.00 uur landde de Embraer weer op de Polderbaan van Schiphol. Het toestel hoefde niet te worden opgewacht door hulpdiensten. De vlucht zou met een vervangend toestel alsnog worden uitgevoerd.

Geen motorproblemen
Volgens de KLM-woordvoerder had het vliegtuig een technisch mankement, maar details zijn niet bekend. Wel is duidelijk dat het probleem niet te maken had met motoren. Een deel van de E195-E2-vloot van KLM Cityhopper staat namelijk al maanden aan de grond, omdat de Pratt & Whitney Geared Turbofan-motoren last hebben van snellere interne slijtage dan verwacht. Reparatie en vervanging duurt veel langer, omdat er wereldwijd problemen zijn met deze motoren op de Embraer E2-familie, de Airbus A220 en de A320neo-familie. Om het tekort aan vliegtuigen aan te vullen, huurt KLM vliegtuigen in van andere luchtvaartmaatschappijen.

Eén draaiende motor
Dinsdag keerde ook al een toestel van KLM terug naar Schiphol. Ook toen was er sprake van 'technische problemen'. Dat ging om een Boeing 777-300ER die op weg was naar Sao Paulo (Brazilië), maar boven het Verenigd Koninkrijk omdraaide. Volgens de site The Aviation Herald was de Boeing met maar één draaiende motor teruggevlogen naar Schiphol.

Op zondag 30 april keerde een Embraer E195-E2 van KLM Cityhopper met bestemming Londen boven de Noordzee ook terug naar Schiphol. Volgens The Aviation Herald was de bemanning er niet zeker van of de deuren wel goed dicht zaten. "Veiligheid van onze crew en passagiers staat in onze operatie voorop", zegt KLM over problemen met de vluchten naar Sao Paulo en Belgrado. De passagiers voor de vlucht naar Brazilië zijn gisteravond met zes uur vertraging alsnog met een ander toestel vertrokken.

Dit bericht is afkomstig van mediapartner NH Nieuws.