De ondernemingsrechtbank heeft de overname van het noodlijdende Air Belgium door de Nederlander Peter Scholten (Peso Aviation Management) en Air One International Holdings, van de Indiër Guneet Mirchandani, goedgekeurd. Nu moeten alleen nog de benodigde vergunningen geregeld worden. Daarna krijgt het bedrijf twee Boeing 747-400’s erbij, zo hebben de nieuwe eigenaren bekendgemaakt. De naam verandert in Air One Belgium.
De Belgische luchtvaartmaatschappij vliegt momenteel met twee geleasde Airbus A330-200F’s en twee Boeing 747-8F’s. Daar komen de 747-400F’s dus bij. Zoals bekend nemen Scholten en Mirchandani alleen de vrachtactiviteiten van de Belgen over. De passagiersactiviteiten, die na het beëindigen van het laatste wetleasecontract met LOT al niets meer voorstelden, verdwijnen. De helft van de 400 werknemers behoudt zijn of haar baan.
Air One Belgium werkt straks intensief samen met de andere vrachtmaatschappijen van Mirchandani: One Air, ROM Air en Aerotranscargo. De Indiër krijgt via One Air Holding 49 procent van de aandelen, ex-Martinair-topmanager Scholten 51 procent. Zij betalen 800.000 euro voor de overname. Air Belgium was mede zo goedkoop omdat het geen vliegtuigen in eigendom heeft en omdat er geen andere partijen een serieus bod indienden op de zwaar verlieslijdende maatschappij.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.