Momenteel, in het winterseizoen, zet Finnair bijna alleen maar toestellen uit de Airbus A320-familie in naar Schiphol. Die vliegtuigen bieden de standaard Europese vlucht-ervaring. Zo is Business Class niet meer dan een Economy-stoel met de middenstoel vrij en extra service.

In de A350 daarentegen kunnen Business Class-passagiers languit gestrekt gaan liggen, is er veel meer comfort en beenruimte en heeft elke reiziger directe toegang tot het gangpad. Ook in Economy Class is dat toestel comfortabeler, met meer beenruimte en ook entertainmentschermen.

Finnair zet naar diverse Europese bestemmingen de A350 in, deels voor extra capaciteit en deels omdat niet al die toestellen nodig zijn voor de longhaul-operatie. Mede door de sluiting van het Russische luchtruim is het Aziatische netwerk niet meer zo groot als in het verleden.

Overigens maakt Finnair niet op alle vluchten naar Schiphol komende zomer van de A350 gebruik. Op een kleiner deel wordt de A330 of A320-familie ingezet. Reizigers kunnen bij het boeken van hun ticket zien welk vliegtuigtype er staat ingepland, maar dat is geen garantie.

Behalve de Finnen zetten ook nog enkele andere maatschappijen widebody’s in op Europese vluchten naar Nederland. Onder meer Turkish Airlines (vanuit Istanbul) en Air Europa (vanuit Madrid) doen dat.