MUMBAI - Nu de wind economisch tegen zit zoeken de private Indiase luchtvaartmaatschappijen Jet Airways en Kingfisher Airlines toenadering tot elkaar. Beide maatschappijen vormen met onmiddellijke ingang een vergaande alliantie en gaan samenwerken op het gebied van onder meer brandstofmanagement en grondafhandeling. Ook stemmen de maatschappijen hun routenetwerken op elkaar af, wordt personeel uitgewisseld en frequent flyer programma’s gekoppeld.


Jet Airways en Kingfisher benadrukken dat er geen sprake is van wederzijdse investeringen. Beide maatschappijen zullen onder hun eigen naam blijven vliegen, maar er wordt wel gekeken naar ‘co-branding’. Ook is een comité aangesteld bestaande uit managers van beide carriers die moeten zorgen voor een goedlopende samenwerking. Jet Airways-topman Naresh Goyal en eigenaar Vijay Mallya van Kingfisher staan aan het hoofd hiervan.

Jet Airways en Kingfisher zijn duidelijk in het doel van de alliantie: kostenbesparingen. Beide maatschappijen hebben flink te lijden onder de huidige financiële crisis. In het afgelopen financiële jaar werd in de Indiase luchtvaartsector een totaalverlies van negenhonderd miljoen dollar geleden. De te behalen synergievoordelen moeten uiteindelijk leiden tot aantrekkelijke tarieven voor klanten, zo melden beide carriers in een gezamenlijke verklaring.

Jet Airways en Kingfisher zijn van plan om te gaan code-sharen op zowel binnenlandse als internationale routes. Hiervoor moeten de Indiase luchtvaartautoriteiten nog wel toestemming verlenen. Beide carriers sluiten ook interline-overeenkomsten ter versterking van het gezamenlijk netwerk. Beide carriers voeren met 189 vliegtuigen dagelijks 927 binnenlandse en 82 internationale vluchten uit.

De afgelopen jaren zijn in de Indiase luchtvaartsector al diverse luchtvaartmaatschappijen samengevoegd. Zo fuseerden de beide staatsmaatschappijen Air India en Indian Airlines, nam Jet Airways Air Sahara over en fuseerde Kingfisher met Air Deccan.