AMSTELVEEN - De KLM nodigt de deelnemers aan haar Flying Dutchman-programma uit om een namenreeks te bedenken voor de zes nieuwe Airbus A330-200's, die vanaf augustus 2005 geleidelijk de Boeing 767's zullen vervangen. De namenreeks moet aansluiten bij de identiteit van de KLM en inhaken op het thema ‘Feel at Home’, aldus de luchtvaartmaatschappij.
Het thema ‘Feel at Home’ betekent volgens KLM-woordvoerder Hugo Baas ‘het gevoel van thuiskomen’, dat passagiers van oudsher op verre bestemmingen ervaren bij het betreden van een KLM-vliegtuig. De maatschappij wil hiermee mede haar Nederlandse identiteit benadrukken, ondanks het feit dat de maatschappij vorig jaar is overgenomen door Air France.
Met de naamgeving aan de A330's volgt KLM de traditie die het al sinds de jaren twintig van de twintigste eeuw in stand houdt. Zo kent iedereen nog wel de beroemde DC-2 'Uiver' en de Fokker F.XVII 'Pelikaan'. De tegenwoordige vloot is onder andere vernoemd naar wereldsteden (Boeing 747's), beroemde vrouwen (MD-11's), belangrijke bruggen (767's) en vogels (737 Next Generation).
Flying Dutchman-leden kunnen met hun inzendingen voor de A330-namen uitsluitend per e-mail reageren. De winnaar wordt uitgenodigd om met partner deze zomer een bezoek te brengen aan de Airbus-assemblagefabrieken in Toulouse, waar men ook de aflevering van de eerste A330-200 mag bijwonen. De laatste inzendingsdag is 18 maart 2005.
De jury wordt voorgezeten door plaatsvervangend president-directeur Peter Hartman van KLM. Naast een aantal prominente KLM-medewerkers zijn twee juryleden van buiten KLM aangetrokken, namelijk interieurdesigner Piet Hein Eek en de in New York woonachtige interieurfotografe Wijnanda Deroo. De naam van de winnaar en de winnende namenreeks zullen in augustus 2005 bij de aankomst van de eerste A330 op Schiphol bekend worden gemaakt.
De eerste A330-200 wordt in augustus 2005 in Toulouse aan de KLM afgeleverd. In KLM-configuratie gaat de A330-200 plaats bieden aan 251 passagiers; dertig in de World Business Class en 221 in de Economy Class. Het vliegbereik is 12.300 kilometer.
Internet
De toestellen worden, net als de Boeing 777’s, uitgerust met een personal entertainment system. Ook introduceert KLM binnenkort een e-mail en sms-systeem aan boord. Volgens KLM-woordvoerder Baas biedt KLM voorlopig geen internet en mobiel bellen aan boord aan. De maatschappij is van mening dat de systemen nog teveel in de kinderschoenen staan. “Hoewel het ons niet altijd in dank wordt afgenomen, hebben we in het belang van de klant een behoudende opstelling. We zijn liever een ‘smart follower’. Maar we houden het in de gaten”, zo meldde hij aan Luchtvaartnieuws.
KLM maakt bij het opereren van de A330 op diverse gebieden gebruik van mogelijkheden tot samenwerking met partnermaatschappijen Air France en Northwest Airlines, die het toestel al in gebruik hebben.
Het thema ‘Feel at Home’ betekent volgens KLM-woordvoerder Hugo Baas ‘het gevoel van thuiskomen’, dat passagiers van oudsher op verre bestemmingen ervaren bij het betreden van een KLM-vliegtuig. De maatschappij wil hiermee mede haar Nederlandse identiteit benadrukken, ondanks het feit dat de maatschappij vorig jaar is overgenomen door Air France.
Met de naamgeving aan de A330's volgt KLM de traditie die het al sinds de jaren twintig van de twintigste eeuw in stand houdt. Zo kent iedereen nog wel de beroemde DC-2 'Uiver' en de Fokker F.XVII 'Pelikaan'. De tegenwoordige vloot is onder andere vernoemd naar wereldsteden (Boeing 747's), beroemde vrouwen (MD-11's), belangrijke bruggen (767's) en vogels (737 Next Generation).
Flying Dutchman-leden kunnen met hun inzendingen voor de A330-namen uitsluitend per e-mail reageren. De winnaar wordt uitgenodigd om met partner deze zomer een bezoek te brengen aan de Airbus-assemblagefabrieken in Toulouse, waar men ook de aflevering van de eerste A330-200 mag bijwonen. De laatste inzendingsdag is 18 maart 2005.
De jury wordt voorgezeten door plaatsvervangend president-directeur Peter Hartman van KLM. Naast een aantal prominente KLM-medewerkers zijn twee juryleden van buiten KLM aangetrokken, namelijk interieurdesigner Piet Hein Eek en de in New York woonachtige interieurfotografe Wijnanda Deroo. De naam van de winnaar en de winnende namenreeks zullen in augustus 2005 bij de aankomst van de eerste A330 op Schiphol bekend worden gemaakt.
De eerste A330-200 wordt in augustus 2005 in Toulouse aan de KLM afgeleverd. In KLM-configuratie gaat de A330-200 plaats bieden aan 251 passagiers; dertig in de World Business Class en 221 in de Economy Class. Het vliegbereik is 12.300 kilometer.
Internet
De toestellen worden, net als de Boeing 777’s, uitgerust met een personal entertainment system. Ook introduceert KLM binnenkort een e-mail en sms-systeem aan boord. Volgens KLM-woordvoerder Baas biedt KLM voorlopig geen internet en mobiel bellen aan boord aan. De maatschappij is van mening dat de systemen nog teveel in de kinderschoenen staan. “Hoewel het ons niet altijd in dank wordt afgenomen, hebben we in het belang van de klant een behoudende opstelling. We zijn liever een ‘smart follower’. Maar we houden het in de gaten”, zo meldde hij aan Luchtvaartnieuws.
KLM maakt bij het opereren van de A330 op diverse gebieden gebruik van mogelijkheden tot samenwerking met partnermaatschappijen Air France en Northwest Airlines, die het toestel al in gebruik hebben.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.