Luchtvaartnieuws was ook in 2024 weer dé plek voor het laatste nieuws, achtergrondverhalen en analyses. Het jaaroverzicht van best gelezen artikelen op onze website laat wederom een breed scala aan onderwerpen zien, die u als nieuwsconsument het meeste aanspraken.
Drinkflesjes geweerd uit handbagage
Sinds 1 september zijn de regels omtrent vloeistoffen in handbagage, op dictaat van Brussel, aangescherpt. Door de komst van geavanceerde CT-scanners op diverse Nederlandse luchthavens konden er de laatste jaren grotere hoeveelheden mee in de rugzak of rolkoffer, maar om de regels op alle Europese luchthavens gelijk te trekken werden de oude regels van kort na 9/11 weer van kracht. Dat betekent dat reizigers voor bijvoorbeeld een flesje drinken weer aangewezen zijn op het kopen van een duur drankje na de veiligheidscontrole.
KLM ontvangt eerste Airbus A321neo
Een mijlpaal voor KLM: in augustus werd de eerste Airbus A321neo in ontvangst genomen. Het type vervangt, samen met de A320neo, de komende jaren de Boeing 737-vloot. Luchtvaartnieuws vloog mee op de afleveringsvlucht en deed uitgebreid verslag.
Transavia worstelt met dienstregeling
Reizigers en touroperators klaagden in 2024 weer volop over Transavia. De luchtvaartmaatschappij moest, voor het derde zomerseizoen op rij, vluchten schrappen wegens een gebrek aan bemanning en vliegtuigen. Volgend jaar lijkt de operatie stabieler te worden, met name omdat de activiteiten op Brussels Airport worden ingeperkt, waardoor er meer capaciteit is voor vluchten vanaf Nederlandse luchthavens.
Bizarre crash Japan Airlines A350
Het jaar 2025 was koud begonnen, of het eerste grote vliegongeluk was een feit. Een Airbus A350-900 van Japan Airlines kwam tijdens de landing op Tokio Haneda Airport in botsing met een DeHavilland DHC-8-300 van de Japanse kustwacht, die zonder toestemming de baan op was gereden. Als door een wonder wisten alle inzittende uit de A350 te ontsnappen. Van de zes bemanningsleden van het kustwachtvliegtuig overleefde alleen de captain de ramp. Het was de eerste vliegramp waar een A350 bij betrokken was.
Gestrand Aeroflot-vliegtuig na twee jaar weg
Een Airbus A320 van Aeroflot die door de sancties tegen Rusland ruim twee jaar op Schiphol aan de grond stond, ging dit jaar eindelijk weg. Na een grote onderhoudsbeurt werd het toestel weer in vliegwaardige conditie gebracht. De Airbus werd naar China overgevlogen en in de kleuren van het Canadese Jetlines gespoten, maar dat ging failliet voordat het toestel in dienst kon worden genomen.
Laatste Boeing 747 op Schiphol
Begin 2023 leverde Boeing de allerlaatste 747 af, aan vrachtmaatschappij Atlas Air. Een jaar later deed het toestel voor de eerste keer Schiphol aan, op een vlucht vanuit Miami. Hoewel de jumbo in de loop van het jaar vaker op Schiphol is geweest, trekt het toch steeds weer de belangstelling.
Voormalig regeringsvliegtuig terug naar Nederland
Nieuws rondom Fokker-vliegtuigen, en dan vooral de voormalige PH-KBX, doet het altijd goed. Luchtvaartnieuws kon als eerste melden dat het toestel terug zou worden gehaald naar Nederland, nadat het Australische Alliance Air geen markt meer zag voor het VIP-toestel. Na een wereldreis landde de Fokker 70 op vliegbasis Woensdrecht, en na onderhoud werd het doorverkocht naar Kenia.
Eindhoven Airport vijf maanden dicht
Eindhoven Airport, en dus ook vliegbasis Eindhoven, gaat in 2027 voor vijf maanden dicht voor groot onderhoud, zo werd dit jaar aangekondigd. Waar alle lijnvluchten in die periode naartoe worden verplaatst is nu nog niet duidelijk, maar wel wat er qua werkzaamheden gaat gebeuren. Belangrijk voor de civiele luchtvaart is de installatie van een nieuw ILS-systeem, waardoor annuleringen door mist tot het verleden moeten behoren.
Heibel om nieuwe A350 KLM
KLM verwacht in 2026 de eerste Airbus A350, maar nu al wordt er hard gewerkt aan de introductie van het type. Zowel piloten als de cabinebemanning denkt mee over de indeling. Eén pijnpunt kwam al naar voren: de vliegers willen langere bedden in de crew rest. Dat gaat in de eerste toestellen in elk geval niet gebeuren.
Laatste rondje F-16 valt in het water
De Koninklijke Luchtmacht nam in september na 45 jaar afscheid van de F-16. Het was de bedoeling om een formatievlucht boven Nederland te maken, waarbij diverse vliegbases en andere relevante plekken zouden worden overgevlogen. Slecht weer gooide echter roet in het eten, waardoor de vlucht drastisch moest worden ingekort. De taken van de F-16 zijn overgenomen door de F-35.
Ook in 2025 staat Luchtvaartnieuws, zowel online als in print, weer voor u klaar om u het laatste nieuws en primeurs te brengen. Bij deze alvast een gezegende Kerst gewenst, en een goed uiteinde van 2024.