Zo lang de verkoop niet definitief is, is SAA de facto nog steeds een staatsbedrijf dat valt onder het ministerie van Staatsondernemingen. Dat Department of Public Enterprises is niet van zins geld in budgetairline Mango te pompen.

“Er is geen geld voor een kapitaalinjectie en er is geen werkkapitaal voorhanden. We zijn evenmin in de positie om Mango anderszins commercieel te doen renderen.” Dat schrijft de interim-baas van SAA, John Lamola, direct na ontvangst van het reddingsplan van de curator.

Vorige week pleitte curator Sipho Eric Sono van SNG Grant Thornton dat privatisering, dat wil zeggen verkoop aan een investeerder, goede kansen bood voor het voortbestaan van Mango.

Ondertussen had de Zuid-Afrikaanse staat nog even moeten bijspringen, zodat Mango per december weer de lucht in zou hebben gekund. In zuidelijk Afrika begint volgende maand de lange zomervakantie, daarvan zou Mango hebben kunnen profiteren.