Schiphol maakte donderdag bekend dat de beperkte capaciteit voor vertrekkende reizigers, die gold sinds augustus, wordt doorgetrokken tot het voorjaar van 2023. De luchthaven spreekt over een reductie van 22 procent ten opzichte van het aantal passagiers dat airlines zouden willen vervoeren. Reden is het aanhoudende gebrek aan personeel, met name bij de particuliere bedrijven die zorgen voor de beveiliging.

BARIN zegt in een reactie de aankondiging van Schiphol "met ontsteltenis" te hebben ontvangen en vraagt om overheidsingrijpen - de staat is grootaandeelhouder in het luchthavenbedrijf.

Reputatie
Fruitema: "BARIN verzoekt de overheid met klem om eindelijk verantwoordelijkheid te nemen en Schiphol bij te staan met de nodige mankracht. Het langs de lijn staan zonder enige bijdrage van Den Haag schaadt niet alleen de reputatie van Schiphol en haar klanten, maar ook die van Nederland en verlengt de onaanvaardbare situatie voor de passagier en luchtvaartmaatschappijen."

President-directeur Dick Benschop van Schiphol maakte eerder deze maand bekend te zullen vertrekken, zodra er een geschikte opvolger is gevonden. Dat laatste is nog niet het geval.

Volgens BARIN heeft Schiphol onder Benschop geen visie op de toekomst ontwikkeld. "Het ontbreekt volledig aan een stip op de horizon, waarna de problemen moeten zijn opgelost", aldus Fruitema.

De branchevereniging dringt er andermaal op aan "om zo snel mogelijk" tot een verbeterd arbeidsvoorwaardelijk pakket te komen voor het personeel "om het probleem met de beveiliging een halt toe te roepen."

BARIN wijst er tevens op dat Schiphol wél de havengelden verhoogt voor de airlines. Fruitema hierover: "Dit is wrang en onacceptabel, gezien de al maanden durende non-kwaliteit.”