SAO PAULO - De Braziliaanse present Lula da Silva heeft maatregelen aangekondigd naar aanleiding van de vliegramp op de luchthaven Congonhas in Sao Paulo, waarbij dinsdag bijna tweehonderd mensen om het leven kwamen. Het vliegverkeer op de stadsluchthaven zal sterk worden verminderd en er zal een derde luchthaven worden gebouwd. Op deze manier zou het risico op toekomstige rampen tot een minimum moeten worden beperkt, aldus Lula.
Het was vrijdag pas voor het eerst dat de Braziliaanse president zich openbaar uitsprak over de vliegramp, zo meldt de BBC. Lula erkende dat het Braziliaanse luchtvaartsysteem moeite heeft de groei van het luchtverkeer bij te benen, ondanks omvangrijke investeringen. “Het grootste probleem is de veel te grote concentratie van vluchten op Congonhas”, aldus de president.
Congonhas is volgens critici onveilig vanwege de relatief korte baanlengte (1.940 meter) en de nabijheid van bebouwing. Het plan is daarom om alle charter-, vracht- en zakenvluchten op Congonhas te verbieden. Ook moeten luchtvaartmaatschappijen binnen zestig dagen stoppen met het gebruik van Congonhas als overstapluchthaven. Binnen negentig dagen moet bovendien een locatie voor een nieuw te bouwen derde luchthaven voor Sao Paulo worden gekozen, naast Congonhas en Guarulhos, waar alle internationale vluchten worden afgehandeld.
Defect
Lula deed deze uitspraken op het moment waarop er nog veel onduidelijk is over de precieze oorzaak van de ramp. Aanvankelijk werd de door zware regen glad geworden baan als oorzaak genoemd van het doorschieten van de Airbus A320 van TAM. De luchtvaartmaatschappij erkende later dat één van de straalomkeerders defect was, maar dat dit geen direct gevaar vormde. Op videobeelden is te zien dat het toestel met een veel te hoge snelheid over de baan raasde.
Uit door Airbus vrijgegeven informatie blijkt dat het verongelukte vliegtuig de registratie PR-MBK droeg en in 1988 aan TACA is afgeleverd. Daarna heeft het toestel nog gevlogen voor het Vietnamese Pacific Airlines, alvorens begin dit jaar door TAM in gebruik te zijn genomen. Het toestel had zo’n 20.000 vlieguren en 9.300 vluchten gemaakt. Het toestel was voorzien van V2500-motoren van IAE. Airbus heeft een team van vijf specialisten naar Brazilië gestuurd om te assisteren bij het onderzoek naar de oorzaak van de ramp.
Van onze redactie
Het was vrijdag pas voor het eerst dat de Braziliaanse president zich openbaar uitsprak over de vliegramp, zo meldt de BBC. Lula erkende dat het Braziliaanse luchtvaartsysteem moeite heeft de groei van het luchtverkeer bij te benen, ondanks omvangrijke investeringen. “Het grootste probleem is de veel te grote concentratie van vluchten op Congonhas”, aldus de president.
Congonhas is volgens critici onveilig vanwege de relatief korte baanlengte (1.940 meter) en de nabijheid van bebouwing. Het plan is daarom om alle charter-, vracht- en zakenvluchten op Congonhas te verbieden. Ook moeten luchtvaartmaatschappijen binnen zestig dagen stoppen met het gebruik van Congonhas als overstapluchthaven. Binnen negentig dagen moet bovendien een locatie voor een nieuw te bouwen derde luchthaven voor Sao Paulo worden gekozen, naast Congonhas en Guarulhos, waar alle internationale vluchten worden afgehandeld.
Defect
Lula deed deze uitspraken op het moment waarop er nog veel onduidelijk is over de precieze oorzaak van de ramp. Aanvankelijk werd de door zware regen glad geworden baan als oorzaak genoemd van het doorschieten van de Airbus A320 van TAM. De luchtvaartmaatschappij erkende later dat één van de straalomkeerders defect was, maar dat dit geen direct gevaar vormde. Op videobeelden is te zien dat het toestel met een veel te hoge snelheid over de baan raasde.
Uit door Airbus vrijgegeven informatie blijkt dat het verongelukte vliegtuig de registratie PR-MBK droeg en in 1988 aan TACA is afgeleverd. Daarna heeft het toestel nog gevlogen voor het Vietnamese Pacific Airlines, alvorens begin dit jaar door TAM in gebruik te zijn genomen. Het toestel had zo’n 20.000 vlieguren en 9.300 vluchten gemaakt. Het toestel was voorzien van V2500-motoren van IAE. Airbus heeft een team van vijf specialisten naar Brazilië gestuurd om te assisteren bij het onderzoek naar de oorzaak van de ramp.
Van onze redactie
