EELDE - De Noorse spits van FC Groningen Erik Nevland heeft vrijdagmiddag (21 juli) op Groningen Airport Eelde de nieuwe route naar zijn geboortestad Stavanger officieel geopend. Nevland had de eer het gebruikelijke lintje door te knippen dat voor de ingang van een Dornier 328 van City Star Airlines gespannen was. De Schotse maatschappij met IJslandse wortels gaat op 18 september op de route naar Noorwegen van start. De vluchtdagen zijn maandag, woensdag en vrijdag.
Met luchthavendirecteur Jeroen Meulendijks op de jumpseat vertrok vrijdag een Dornier 328 voor een rondvlucht ter gelegenheid van de nieuwe stedenverbinding. Rechts naast hem op de stoel zat copiloot Atli Arnason, tevens CEO van City Star Airlines. Het typeert de nog jonge maatschappij, waar de managers naast aandeelhouders ook vliegers zijn.
City Star Airlines zal met ingang van 18 september op maandag, woensdag en vrijdag een vlucht verzorgen tussen Groningen en Stavanger. De plannen voor deze lijndienst werden ruim een jaar geleden al geboren, zo laat Meulendijks aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl weten. “Vorig jaar al hebben we onder andere met Shell gesproken over een lijndienst naar Stavanger. Uit een haalbaarheidsonderzoek bleek dat er met een potentiële markt van 15.000 tot 16.000 passagiers per jaar voldoende aanleiding is om zo’n lijndienst te beginnen. Vervolgens ga je kijken naar een luchtvaartmaatschappij die de route kan vliegen. City Star was al actief op routes die veel worden gevlogen door mensen uit de olie- en gaswereld. Ze specialiseren zich in de niches van de markt en vormden voor ons een goede partner.”
De route wordt waarschijnlijk voor zo’n 90 tot 95 procent bevolkt door werknemers uit de olie- en gasindustrie, verwacht Meulendijks. “Daarnaast hopen we op passagiers die voor vakantie naar Noorwegen gaan. En natuurlijk op Noren die een bezoek aan Groningen brengen.”
Incident
Enkele weken geleden was het voor de luchthavendirecteur even schrikken toen een van de drie Dornier 328 turboprops van City Star op thuishaven Aberdeen van de baan gleed. “Gelukkig bleek alles mee te vallen en zijn er geen zorgen over de veiligheid. Als dat wel het geval was geweest, hadden we natuurlijk niet met deze maatschappij verder kunnen gaan.”
Het incident, waarbij geen gewonden vielen, is niet veroorzaakt door een defect aan het vliegtuig, vertelt CEO Arnason aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. “We hebben direct de interne procedures aangescherpt en de cockpitbemanning van de bewuste vlucht extra geïnstrueerd. Daarnaast hebben we onze eigen aanbevelingen aan de Britse luchtvaartautoriteiten meegedeeld. Zij komen later met een volledig rapport. We kregen gelukkig al enkele dagen na het incident te horen dat er niet getwijfeld wordt aan de veiligheid van City Star Airlines. De Dornier was niet erg beschadigd en we konden na drie dagen oponthoud weer de lucht in.”
Break-even
City Start Airlines valt onder een IJslandse holding en is een zustermaatschappij van Landsflug, dat binnenlandse routes in IJsland onderhoudt. De twee maatschappijen beschikken samen over zes vliegtuigen. Een van die zes is een Dornier 328JET, waarmee zakelijke charters worden gevlogen. Het bedrijf ging in maart 2005 van start en draaide in het eerste operationele jaar break-even, aldus Arnason.
De Dornier 328 turboprop die wordt ingezet op de lijndienst tussen Groningen en Stavanger beschikt over 32 leren stoelen. Volgens City Star Airlines kunnen passagiers een retourticket boeken vanaf 220 euro, exclusief belastingen en toeslagen. Bij voldoende vraag wordt de geplande frequentie van drie vluchten per week opgevoerd.
Voor FC Groningen-spits Nevland betekent de nieuwe route in ieder geval een grote aanwinst. De aanvaller zegt zeker van de lijndienst gebruik te gaan maken. “Een paar keer per jaar, in geval van feestdagen en vrije weekeinden bijvoorbeeld”, aldus Nevland tegenover Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. “Maar vooral voor mijn familie is het ideaal. Die kan nu heel makkelijk even langs komen.”
Het is voor Groningen Airport Eelde en City Star Airlines te hopen dat de nieuwe route beter scoort dan Nevland vorig seizoen: de Noorse spits wist namens FC Groningen in 29 wedstrijden slechts acht keer het net te vinden.
Met luchthavendirecteur Jeroen Meulendijks op de jumpseat vertrok vrijdag een Dornier 328 voor een rondvlucht ter gelegenheid van de nieuwe stedenverbinding. Rechts naast hem op de stoel zat copiloot Atli Arnason, tevens CEO van City Star Airlines. Het typeert de nog jonge maatschappij, waar de managers naast aandeelhouders ook vliegers zijn.
City Star Airlines zal met ingang van 18 september op maandag, woensdag en vrijdag een vlucht verzorgen tussen Groningen en Stavanger. De plannen voor deze lijndienst werden ruim een jaar geleden al geboren, zo laat Meulendijks aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl weten. “Vorig jaar al hebben we onder andere met Shell gesproken over een lijndienst naar Stavanger. Uit een haalbaarheidsonderzoek bleek dat er met een potentiële markt van 15.000 tot 16.000 passagiers per jaar voldoende aanleiding is om zo’n lijndienst te beginnen. Vervolgens ga je kijken naar een luchtvaartmaatschappij die de route kan vliegen. City Star was al actief op routes die veel worden gevlogen door mensen uit de olie- en gaswereld. Ze specialiseren zich in de niches van de markt en vormden voor ons een goede partner.”
De route wordt waarschijnlijk voor zo’n 90 tot 95 procent bevolkt door werknemers uit de olie- en gasindustrie, verwacht Meulendijks. “Daarnaast hopen we op passagiers die voor vakantie naar Noorwegen gaan. En natuurlijk op Noren die een bezoek aan Groningen brengen.”
Incident
Enkele weken geleden was het voor de luchthavendirecteur even schrikken toen een van de drie Dornier 328 turboprops van City Star op thuishaven Aberdeen van de baan gleed. “Gelukkig bleek alles mee te vallen en zijn er geen zorgen over de veiligheid. Als dat wel het geval was geweest, hadden we natuurlijk niet met deze maatschappij verder kunnen gaan.”
Het incident, waarbij geen gewonden vielen, is niet veroorzaakt door een defect aan het vliegtuig, vertelt CEO Arnason aan Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. “We hebben direct de interne procedures aangescherpt en de cockpitbemanning van de bewuste vlucht extra geïnstrueerd. Daarnaast hebben we onze eigen aanbevelingen aan de Britse luchtvaartautoriteiten meegedeeld. Zij komen later met een volledig rapport. We kregen gelukkig al enkele dagen na het incident te horen dat er niet getwijfeld wordt aan de veiligheid van City Star Airlines. De Dornier was niet erg beschadigd en we konden na drie dagen oponthoud weer de lucht in.”
Break-even
City Start Airlines valt onder een IJslandse holding en is een zustermaatschappij van Landsflug, dat binnenlandse routes in IJsland onderhoudt. De twee maatschappijen beschikken samen over zes vliegtuigen. Een van die zes is een Dornier 328JET, waarmee zakelijke charters worden gevlogen. Het bedrijf ging in maart 2005 van start en draaide in het eerste operationele jaar break-even, aldus Arnason.
De Dornier 328 turboprop die wordt ingezet op de lijndienst tussen Groningen en Stavanger beschikt over 32 leren stoelen. Volgens City Star Airlines kunnen passagiers een retourticket boeken vanaf 220 euro, exclusief belastingen en toeslagen. Bij voldoende vraag wordt de geplande frequentie van drie vluchten per week opgevoerd.
Voor FC Groningen-spits Nevland betekent de nieuwe route in ieder geval een grote aanwinst. De aanvaller zegt zeker van de lijndienst gebruik te gaan maken. “Een paar keer per jaar, in geval van feestdagen en vrije weekeinden bijvoorbeeld”, aldus Nevland tegenover Luchtvaartnieuws.nl / Zakenreisnieuws.nl. “Maar vooral voor mijn familie is het ideaal. Die kan nu heel makkelijk even langs komen.”
Het is voor Groningen Airport Eelde en City Star Airlines te hopen dat de nieuwe route beter scoort dan Nevland vorig seizoen: de Noorse spits wist namens FC Groningen in 29 wedstrijden slechts acht keer het net te vinden.
Ontvang een jaar lang 30% korting op het beste van Luchtvaartnieuws en Zakenreisnieuws. Krijg onbeperkt toegang tot al het nieuws en de bijbehorende Apps. Ontvang tevens 12 maanden het Luchtvaartnieuws Magazine in de mail of op de mat.