De natuurvergunning voor Lelystad Airport loopt vooruit op het nog te verlenen Luchthavenbesluit voor de toekomstige vakantieluchthaven in Flevoland. Daarbij zal het gaan om 45.000 vliegbewegingen per jaar.

Lelystad Airport, een onderdeel van Schiphol Group, blijkt op 1 oktober 2020 de aanvraag gewijzigd te hebben van 45.000 vliegbewegingen naar 10.000 jaarlijkse vliegbewegingen in het handelsverkeer. Dat is een slimme zet: door de aanvraag te beperken tot 10.000 vliegbewegingen (en de daaraan verbonden grondgebonden activiteiten) blijft Lelystad Airport binnen de normen van de stikstofdepositie.

Eigenaar Schiphol Groep zet bovendien een deel van de beschikbare stikstofruimte van Schiphol in. Via "extern salderen" worden daarmee de eerste 10.000 vliegtuigbewegingen op Lelystad Airport vergund.

De Tweede Kamer heeft minister Schouten eerder deze maand gevraagd geen “onomkeerbare stappen” te zetten in de besluitvorming rond Lelystad Airport omdat het onderwerp controversieel is verklaard.  Volgens de minister valt een ontwerpbesluit over de aanvraag van een natuurvergunning daar niet onder en is het juridisch niet mogelijk om geen onomkeerbare stappen in het proces van vergunningsverlening te zetten.