“Bedrijven als Ryanair en Wizz Air gaan na de crisis snel marktaandeel proberen te pakken”, verwacht Joost van Doesburg, campagneleider van FNV Schiphol.

Positief is dat de beveiligings-, schoonmaak- en afhandelingsbedrijven op Schiphol het dan weer druk krijgen. “Maar er zijn het laatste jaar zoveel ervaren mensen de laan uit gestuurd, dat de werkdruk voor de overgebleven medewerkers torenhoog dreigt te worden", zegt Van Doesburg.

FNV constateert dat concurrentie tussen de verschillende faciliterende bedrijven op Schiphol toeneemt. Dat gaat ten koste van de medewerkers, vindt de vakbond. Door de hevige concurrentie zou ook de veiligheid op de luchthaven in het geding zijn. 

Met Schiphol is FNV in gesprek over hoe de arbeidsomstandigheden en de veiligheid op de luchthaven kunnen verbeteren. De vakbond pleit er onder meer voor dat de luchthaven meer personeel zelf in dienst neemt, in plaats van werk uit te besteden.

Dat zogeheten inbesteden zal hoe dan ook niet voor al het personeel dat op Schiphol werkt soelaas bieden. FNV wil dat Schiphol Group daarom snel perspectief biedt voor personeel met onzeker werk en lage salarissen. Zo niet, dan dreigen er acties. “Het zullen dan geen korte prikacties zijn zoals op 2 maart”, waarschuwt de bond.