SCHIPHOL - Start- en landingsvergunningen - zogenoemde slots - worden op Schiphol en andere Europese luchthavens binnen afzienbare tijd miljoenen euro's waard. Luchtvaartmaatschappijen mogen toegewezen slots binnenkort aan elkaar gaan verhandelen. De Europese Commissie komt daarvoor dit najaar met een voorstel. Dat meldt luchtvaartjournalist Arnold Burlage in de Telegraaf.
Het nieuwe slotsysteem functioneert al in Engeland. British Airways verkocht daar bijvoorbeeld onlangs vier slots op de overvolle luchthaven Londen Heathrow voor 29 miljoen euro aan de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas, die daardoor in de ochtend de vluchten naar Londen kon uitbreiden.
De negentien onafhankelijke slotcoördinatoren in Europa hebben op Schiphol woensdag (28 juni) een beraad over de aanstaande veranderingen. Het seminar wordt geleid door de Nederlandse coördinator Michiel van der Zee.
De slotcoördinatoren willen nog voor de EU-maatregel van kracht wordt een discussie starten zodat wensen en regels, die aan de handel in slots moeten worden verbonden, afgestemd kunnen worden met directe belanghebbenden, zoals luchthavens en luchtvaartmaatschappijen. Eén van de voorwaarden die wordt geadviseerd, is bijvoorbeeld dat de prijzen die betaald worden voor de slots openbaar worden.
"Het is uiteindelijk de bedoeling om met handel in slots schaarse vliegruimte op luchthavens een zichtbare waarde te geven. Zo kan beschikbare ruimte efficiënter worden besteed. Luchtvaartmaatschappijen worden zich bewuster van het kapitaal dat ongebruikte ruimte vertegenwoordigt”, zegt de Nederlandse slotcoördinator Michiel van der Zee.
Het nieuwe slotsysteem functioneert al in Engeland. British Airways verkocht daar bijvoorbeeld onlangs vier slots op de overvolle luchthaven Londen Heathrow voor 29 miljoen euro aan de Australische luchtvaartmaatschappij Qantas, die daardoor in de ochtend de vluchten naar Londen kon uitbreiden.
De negentien onafhankelijke slotcoördinatoren in Europa hebben op Schiphol woensdag (28 juni) een beraad over de aanstaande veranderingen. Het seminar wordt geleid door de Nederlandse coördinator Michiel van der Zee.
De slotcoördinatoren willen nog voor de EU-maatregel van kracht wordt een discussie starten zodat wensen en regels, die aan de handel in slots moeten worden verbonden, afgestemd kunnen worden met directe belanghebbenden, zoals luchthavens en luchtvaartmaatschappijen. Eén van de voorwaarden die wordt geadviseerd, is bijvoorbeeld dat de prijzen die betaald worden voor de slots openbaar worden.
"Het is uiteindelijk de bedoeling om met handel in slots schaarse vliegruimte op luchthavens een zichtbare waarde te geven. Zo kan beschikbare ruimte efficiënter worden besteed. Luchtvaartmaatschappijen worden zich bewuster van het kapitaal dat ongebruikte ruimte vertegenwoordigt”, zegt de Nederlandse slotcoördinator Michiel van der Zee.