SCHIPHOL - Air France-KLM en de luchthaven Schiphol komen met een alternatief plan voor de ‘ecotaks’ die het kabinet wil invoeren. Dat schrijft luchtvaartjournalist Arnold Burlage in de Telegraaf. Volgens het plan moeten luchtvaartmaatschappijen voor vluchten vanuit Nederland per ton CO2-uitstoot tien euro gaan betalen; per jaar komt dat neer op een totale opbrengst van honderd miljoen euro.

Schiphol-topman Gerlach Cerfontaine en KLM-president Peter Hartman hebben het kabinet het afgelopen weekend per brief geinformeerd over het plan. Beiden hebben het plan bevestigd, zo meldt de Telegraaf. De nieuwe toeslag bedraagt ongeveer een derde van de officiële ecotaksbelasting uit de kabinetsplannen. Deze zou op jaarbasis zo’n 350 miljoen euro moeten opleveren.

Het zijn de passagiers die de nieuwe ecotaks moeten financieren. De opbrengst gaat in een onafhankelijk ’emissiekas’, waaruit internationale milieuprojecten in de derde wereld kunnen worden gefinancierd. Dit in tegenstelling tot de voorgenomen ticketbelasting van het kabinet, waarvan de opbrengsten als een normale rijksbelasting moeten worden beschouwd.

Emissiehandel
Cerfontaine is enthousiast over het unieke plan: “We zijn op deze manier koploper en zetten wereldwijd de toon. De steun van het kabinet is nodig en het is natuurlijk essentieel en dat we met de invoering van die internationale emissiehandel niet twee keer gaan betalen”, aldus de Schiphol-directeur.

De luchtvaartsector heeft veel kritiek op het Nederlandse kabinetsplan voor de invoering van de fikse tickettoeslag, die vooral luchtreizigers met een kleine beurs treft. De vrees bestaat dat budgetmaatschappijen uit Nederland vertrekken omdat hun vliegprijzen na de kabinetsplannen straks meer dan verdubbelen.

“Als er dan toch een tickettoeslag betaald moet worden, laat passagiers er dan nog een goed gevoel bij krijgen. Dat lukt niet door het in een bodemloze put te gooien”, aldus Cerfontaine.