DRIEBERGEN - Het plan van het Nederlandse kabinet om een milieuheffing op vliegtickets in te voeren, wordt door de Association of European Airlines (AEA) als ‘onzinnig’ afgedaan. De belangenorganisatie voor de grotere Europese vlietmaatschappijen stelt dat de ‘ecotax’ een eenvoudige manier van Den Haag is om de schatkist te vullen en niet bijdraagt aan een beter milieu. Volgens de AEA wordt het milieudebat op basis van verkeerde argumenten gevoerd.
“Als de hele Nederlandse luchtvaartmarkt ophoudt te bestaan, zouden de gevolgen voor de uitstoot van CO2 zo klein zijn dat ze nauwelijks meetbaar zijn”, zegt Ulrich Schulte-Strathaus secretaris-generaal van de AEA.
Schulte-Strathaus verwacht dat meer Nederlanders de auto pakken naar een luchthaven over de grens als tickets in eigen land duurder worden door de invoering van een milieutoeslag. Wanneer maatschappijen besluiten de extra kosten uit eigen zak te betalen, komt dat de concurrentiepositie van die bedrijven niet ten goede, aldus de AEA. In dat geval vermindert volgens de belangenorganisatie zelfs de financiële slagkracht om te investeren in een nieuwe vloot.
Schulte-Strathaus: “ als de Nederlandse overheid echt wil opkomen voor het milieu, moet ze zich volledig inzetten voor de komst van een Single European Sky. Zo’n nieuwe luchtverkeersleidingssysteem kan tot twaalf procent van de huidige uitstoot besparen.”
“Als de hele Nederlandse luchtvaartmarkt ophoudt te bestaan, zouden de gevolgen voor de uitstoot van CO2 zo klein zijn dat ze nauwelijks meetbaar zijn”, zegt Ulrich Schulte-Strathaus secretaris-generaal van de AEA.
Schulte-Strathaus verwacht dat meer Nederlanders de auto pakken naar een luchthaven over de grens als tickets in eigen land duurder worden door de invoering van een milieutoeslag. Wanneer maatschappijen besluiten de extra kosten uit eigen zak te betalen, komt dat de concurrentiepositie van die bedrijven niet ten goede, aldus de AEA. In dat geval vermindert volgens de belangenorganisatie zelfs de financiële slagkracht om te investeren in een nieuwe vloot.
Schulte-Strathaus: “ als de Nederlandse overheid echt wil opkomen voor het milieu, moet ze zich volledig inzetten voor de komst van een Single European Sky. Zo’n nieuwe luchtverkeersleidingssysteem kan tot twaalf procent van de huidige uitstoot besparen.”