LELYSTAD - Het Nederlandse vliegtuigonderhoudsbedrijf QAPS (Quality Aircraft Painting Service) heeft donderdag (20 november) bij de gemeente Lelystad een officieel verzoek ingediend voor de bouw van een grote hangaar op Lelystad Airport. QAPS is gevestigd in de voormalige Fokker Aircraft hallen op Schiphol Oost, maar de daar gebruikte hangaars zullen eind 2009 verdwijnen.


QAPS is voornemens op Lelystad Airport het exterieur en interieur van vliegtuigen te gaan verzorgen in een ultramoderne spuithal die aan alle milieueisen voldoet. Het gebouw gaat ruim vijftig meter lang worden en 37 meter breed. Door deze omvang kunnen regionale verkeersvliegtuigen van het type Fokker 50, 70 en 100 en ATR 42 en 72 zonder problemen onder handen genomen worden. De luchthaven kan deze toestellen zonder verlengde startbaan nu al ontvangen. De bouw vergt een investering van ongeveer zes miljoen euro.

QAPS mikt vooreerst op een spuitcapaciteit van dertig tot veertig vliegtuigen per jaar, waaronder ook zakenjets. Wanneer de bouwvergunning binnen is, kan in mei 2009 begonnen worden met de bouw gevolgd door ingebruikname in november van dat jaar.

Werkgelegenheid
De komst van QAPS betekent een uitbreiding van de werkgelegenheid op Lelystad Airport met ruim tien procent. Het bedrijf telt veertig medewerkers en verwacht voor de komende jaren verder te groeien. De luchthaven is blij met de komst van het bedrijf. Directeur Lex Oude Weernink: “De komst van QAPS betekent voor de luchthaven een belangrijke nieuwe activiteit die toegevoegde arbeidsplaatsen en verkeer oplevert.”

Kort geding
Door de grote snelheid waarmee de huidige eigenaar van de hallen op Schiphol Oost te werk gaat, dreigt QAPS in de problemen te komen omdat het bedrijf de aktiviteiten eerder moet staken dan voorzien. QAPS zal begin december tijdens een kort geding deze versnelde sluiting aanvechten en proberen iets langer te kunnen blijven doordraaien op Schiphol Oost.

Multinational
QAPS is een onderdeel van het in 1986 opgerichte Franse bedrijf STTS dat op elf plaatsen actief is in Nederland, Frankrijk, Spanje en Groot-Brittannië. Het bedrijf legt zich toe op het onderhoud van het exterieur en interieur van vliegtuigen. STTS biedt werk aan ruim 350 personeelsleden.

Van onze verslaggever

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/airports/ln-qaps.jpg" alt="Vliegtuigonderhoudbedrijf QAPS vestigt zich op Lelystad Airport"/>

De aanwezigen heffen het glas op de toekomst. Rechts op de foto directeur Lex Oude Weernink van Lelystad Airport. Tweede van rechts Christophe Cador, directeur van het Franse moederbedrijf SSTT die het besluit kwam toelichten. Ook de Ontwikkelingsmaatschappij Flevoland, gemeente Lelystad en Provincie Flevoland hebben de komst van QAPS verwelkomd en hebben hun uiterste medewerking toegezegd om de bouw van de faciliteit mogelijk te maken.(Foto Axipress)

<img src="http://www.luchtvaartnieuws.nl/airports/ln-qaps2.jpg" alt="Vliegtuigonderhoudbedrijf QAPS vestigt zich op Lelystad Airport"/>

Ook zonder verlengde startbaan kan Lelystad Airport al vliegtuigen ontvangen van het type Fokker 50.